豪华车的定义不再仅仅是一辆交通工具那么简单。拥有一辆豪华车，可以得到面子，更好的融入一个圈子，得到人脉，得到机会，得到更多的财富，得到更好的车。虽然贵，但是很值啊！

一辆低调奢华有内涵的豪华车：舒适的座椅，豪华的配置，充沛的动力……要是一脚油门下去带出迷人的声浪就更给力了。豪华车啊！我觉得是人类汽车工业设计史上最美的一朵花。它将美学设计与科学技术完美的融合在一起，是让男人激动，让女人倾心的美好事物。

4 月豪华轿车市场基本被 BBA 三大品牌包揽，尤其以奔驰 C 级、宝马 3 系、奥迪 A4、奥迪 A6、奔驰 E 级表现突出，销量均超过 10，000 辆。

豪华轿车市场对于 BBA 来说—— " 就跟闹着玩儿似的 "

下面是 BBA 里我最中意的几款车，虽然我们绝大多数人现在买不起，但并不妨碍我们对美好事物的追求啊！万一哪天突然有钱了呢？

NO.1 : 奔驰 E 级

奔驰 E 级，上个月销量为 11800 辆，在豪华车销量中排名第 5 位，同比增长 29.8%。 2017 年 4 月，奔驰 E 级卖出 9131 辆，同比增长 198.3%。

对于奔驰 E 级来说，外观和内饰的设计，绝对是奔驰的招牌，在 BBA 当中也几乎是 " 无敌 " 的节奏。但是对动力和操控来说，还是要被宝马甩出几条街的，甚至整体感觉还不如奥迪。但是问题就是这里，对于奔驰而言，其实开奔驰是一类人，而坐奔驰则是另一类人。我还真没见过开奔驰飙车的！

在操控上，奔驰其实也有其独有的魅力，它尽量通过简洁的实体按键去削弱功能丰富所产生的复杂层级，这一点是我最喜欢的，使用起来也非常顺手，操作时也不用过多地将注意力转移到车机上，各项基础功能也都一应俱全，实用性值得肯定。

N0.2：宝马 3 系

宝马 3 系 4 月销量 13221 辆，去年 4 月销量为 10926 辆，同比增长 21%。

一句话：操控上的优势，甩开竞品一大截。

目前在售的，330iM 运动型可以称得上同级中的操控王，它搭载了型号 B48 系列的 2.0T 高功率版本发动机，最大功率 252 马力（185kW），峰值扭矩 350N · m，1400 转就可以爆发最大扭矩，一直持续到 4800 转，这足以可以在路上秒杀 90% 的车型。

其实很多人都说 3 系和 C 级没有多大区别，甚至也有不少人说 C 级操控比 3 系还好，当你真经常开这两款车，或者真正的了解这两款车后，你就会发现差别在哪，此处指的常开，不是市区代步，当然也不是指下赛道，因为机会太少了，经常跑高速或盘山公路就可以了，特别是有过紧急情况避险的经历，猛打方向或紧急变道，就会发现主打操控的宝马，绝对不是虚的。

NO.3 : 奥迪 A6

在大家关注的豪华品牌 BBA 阵营中，奥迪 4 月销量抢先披露。其中 " 销量王 " 奥迪 A6 当月销量为 11829 辆，2017 年 4 月销量 11243，同比增长 5.2%。去年国内 A6 销量超过 14 万辆，数据告诉了我们，谁才是豪华品牌国产旗舰里最受欢迎的！

相对于奔驰的舒适豪华，宝马的驾驶乐趣，奥迪相对很中庸，找不到什么明显的优点，但是也看不出缺点。可能这样很符合中国的中庸之道，低调中有内涵，从不张扬，经典在他身上体现。

虽然中庸但是奥迪的科技感并不落后。" 突破科技，启迪未来 "，这口号不是白叫的。奥迪 18 款你能看到很多新的科技，车内信息多媒体，支持苹果 carplay 车载系统等等。全新一代的奥迪 A6L 即将上市，或许他会让我们看到更加惊叹的东西。

现款奥迪 A6L 优惠幅度也很大，而且口碑不错，舒适，档次，面子，也都有了，值得入手。