2018年快过去一半了，各大质量榜单也是陆续出炉了，而令人惊奇的是，在合资SUV质量问题榜单上，向来以质量著称的本田居然在投诉量排行榜的前五席中占据了前四席。

在4月份的SUV投诉中，别克昂科威的投诉量在销量前十的车型中占比很高，仅比哈弗H6低1例投诉，然而销量上，昂科威却与哈弗H6差了一万还多。前两年，昂科威的销量一时无两，不仅把大众途观成功拉下马，成为合资SUV的销量冠军，而且销量排名也经常进入前三，是名副其实的热销车型。然而从去年开始，不仅销量上昂科威下滑不少，就连投诉量也跟着上去了，这不禁让人疑问，昂科威究竟是怎么了？

起步轻盈，轻踩油门，动力很足，但是转速升高也很快，3档后就爱上它了。轻盈平顺，现在还没舍得做推背服务！在苏嘉杭高速上，定速巡航112码就基本是9档上，转速1600左右，遇到桥梁上坡，会降档。定速巡航 120码9档，转速1800转，小的坡度不影响9档，后劲实足。

在我国的小型SUV那销量那肯定是宝骏510了，以黑马姿态横扫整个小型SUV，但是国产车大家心里明白，无非是图个价格实惠。后期油耗并不实惠，同样是宝骏510的对手本田XR-V，12万起售，但是保养和油耗都很便宜。这车油耗据说加满能跑大半个省呀！你们觉得这车咋样呢？

本田CRV在中国车市可谓是一位风云人物了，加价买车这个坏习惯应该就是CRV给搞出来的，不过天有不测风云啊一代神车CRV现在爆出来机油门确实让人大跌眼镜，以至于现在的CRV成了烫手的山芋无人问津了，不过本田又推出了一款新车来捍卫本田的地位，这款新车搭1.5L+CVT油耗仅5L售价9万不到。