去年6月份，肖先生在诸永高速上发生了一起严重的车祸，他认为，这次事故和车子的一项高科技功能有关。

发生严重车祸 一人死亡两人重伤

眼前这辆面目全非的别克君越轿车就是肖先生的，目前已经报废。肖先生回忆，当天晚上他们一行三人，在金华永康吃了晚饭后准备回安吉。车子是他堂弟开的，肖先生当时喝了酒，躺在副驾驶座上，还有一个堂妹坐在左后排。没想到车子行驶在诸永高速上，发生了严重的车祸。

肖先生：“开的是103码的速度，结果这个车子就直接撞上了大货车，造成我们一个人死掉了，两个人重伤。”

肖先生的堂弟在这起车祸中死亡，他和堂妹两人都受了重伤，目前已经花去医药费将近20万。

肖先生：和车上一项高科技功能失灵有关

高速交警绍兴支队民警对事故责任做了认定，肖先生的车子负70%的责任，大货车因后部车身反光标识不符合标准，负30%的责任。肖先生认为，发生这次事故的原因，和车子上一项高科技功能突然失灵有关。

肖先生：“使用了它那个高科技的自适应巡航，这辆车就直接追尾追到了那个大货车上面，因为我们太相信它的科技了，因为我们相信了以后，结果我们车子在驾驶员没有刹车的情况下，就直接撞上去了。”

4S店：不确定当时自适应巡航控制有没有开启

肖先生的这辆别克君越轿车是2016年10月，在湖州安吉九通别克4S店买的，当时裸车价26万左右。在别克君越轿车的用户手册上，对“自适应巡航控制”做了说明，就是驾驶员可以选择巡航控制设置速度和跟车间隔，如果在车道中探测到车辆，自适应巡航控制可能会施加加速或有限、适度的制动，以保持选择的跟车间隔。通俗的说，如果打开这个功能，当前方遇到行驶车辆时，正常情况下，车子自动会减慢速度，保持与前车的间隔。

安吉九通别克4S店售后服务站 汪站长：“定速巡航有没有开启，客户有没有开，我不知道，因为它这个刹车一点，定速巡航就等于说解除了，那么在客户操作的过程中，我不知道。”

汪站长表示，在事故发生前，自适应巡航控制到底有没有开启，目前还缺乏证据。他强调，这是一个驾驶辅助系统，哪怕已经开启，在用户感觉危险的情况下，还是要驾驶员主动去踩刹车。

安吉九通别克4S店售后服务站 汪站长：“辅助的一些功能，最终它的安全操作还是靠人，人去操作，刹车要自己踩， 包括使用手册上也写，如果越到紧急，你感觉到危险的情况下，你还是需要人去踩刹车，去制动，去进行一些有效避让措施。”

肖先生要求赔偿 4S店建议做鉴定

肖先生认为，事故发生原因，一方面是驾驶员开车麻痹大意，车子自适应巡航控制失灵也有问题。他要求九通别克4S店能够赔偿一辆新车，同时给予一定的经济补偿。汪站长建议肖先生对车辆做个鉴定，来确认车辆当时到底有没有开启自适应巡航控制，然后通过法律途径来解决。