国内MPV市场还存在空缺，自主品牌无法填补漏洞，因此很多品牌开始首推MPV。对于此款北汽道达V8，埃尔法的复制版本，新车前脸格栅与埃尔法相似，只是内部采取格状式布局，LOGO都想要模仿了不是。不过国产出埃尔法也好，满足了大部分车友的需求。国产“埃尔法”载三菱2.0L发动机，仅售12万，无需加价提车！

外观方面，是北汽瑞丽工厂推出的一款全新MPV车型，神似丰田埃尔法车型。大面积镀铬格栅辨识度很高，格栅中央嵌入了道达的品牌LOGO，在保险杠下方有一条贯穿式的金属饰条，降低了视觉重心，不得不说又一国产版埃尔法诞生。车尾部分，造型设计风格跟车头比较之下，前者显得简约许多，镀铬饰条的运用，也显得尾部更具时尚感。车尾灯方面，并无值得一提的地方。

新车的内饰采用的是双色的设计方式，这样的设计便于区分。方向盘造型则是采用四幅式的方向盘造型设计，整个方向盘没有采用按键装饰，设计是非常的简单。中控台的造型设计起来相对规矩，以一块方形的饰板作为划分，将多媒体、空调、变速器挡杆、置物盒归入其中，显得很规整。在细节上，这部车引入了真皮、钢琴烤漆、金属质地饰板，保证了车辆的内饰品质。而带有大屏的车载多媒体主机、一键启动、倒车雷达、倒车影像、ABS+EBD、电调后视镜等等，也都是最为务实的配置。

这款车的长宽高分别为4900/1830/1890mm，轴距为2950mm，其侧面使用带滑轨的手动侧滑门设计。配备了总装机容量高的巨头三菱4g94d 2.0L自然吸气发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩177牛米，动力，5速手动变速箱。另外，整个系统模型无ESP车身稳定系统、牵引控制系统、制动辅助装置等安全配置。前者为麦克弗森独立悬架，后为非独立扭转梁悬架。后鼓式制动器的低分配模型和用于盘式制动器的高车辆。