目前自主品牌都在SUV这个领域做的风生水起，一方面是SUV目前是最火爆的细分领域，另一方面，造出一款大卖的轿车难度实在太大，所以各大车企都下足了苦功夫在SUV上。经常关注排行榜的网友也一定有所了解，动辄3万5万的月销量也不在话下。久而久之给消费者一种感觉，那就是自主品牌的SUV很牛。的确，像哈弗、宝骏、长安等等品牌的日益成熟已经撑起了自主品牌的半边天，但是其中也不乏一些“滥竽充数”的产品。

例如今天我们要讲的这款一汽奔腾X40，作为“共和国长子”，一汽自带着强大的光环，高昂的研发费也让消费者对它寄予厚望。奔腾X40上市之后迅速获得了一部分市场，并且顺利进入了月销过万的大集团。

然而过了没多久我们就发现，在各大汽车投诉网站中，都大量的出现了奔腾X40的身影，其中来自郑州的陈先生就是“受害者”之一，在X40上市之前，陈先生就和他的挚友高度关注，并且双双成为了X40的首批车主之一。在2017年4月提到了自己的爱车，期初用起来顺风顺水，心情也大好。

没想到仅仅过了2个月，陈先生的爱车就出现了严重的异响，前前后后大概维修了5~7次才逐渐解决，而他的好友表示一切正常，陈先生也只能自认倒霉，猜测可能是自己操作不当导致。但是随后发生的一切让陈先生彻底寒了心，他和好友均出现了发动机严重漏油的情况，并且4S店员工一口咬定，否认了是质量问题。

接下来的时间内，陈先生几乎每个月都要去维修2~3次才能勉强使用，直到今年2月，忍无可忍的陈先生终于将自己的“爱车”挂到了某二手车交易网上进行出售，陈先生说“我是个老实人，这种情况我会一五一十的告诉卖家，价格自然也是很优惠的出售，一汽真的很让我失望！”

根据车质网的数据显示，一汽旗下的品牌一直高居投诉榜的前列，准确的说是第一名的“宝座”，不知这款国之骄傲为何变成了这般容貌？