途昂是大众专为中国和北美市场打造的一款7座中大型SUV，充满美式风格的大气造型和超大的空间表现，让它成为了许多想要购买一款“大SUV”的消费者心中的理想车型，去年一年，途昂的总销量为75114辆，那些购买了途昂的车主，它们是如何评价途昂的呢？下面，砖叔就通过全国各地途昂车主们在“有车以后小程序”中分享的口碑，来让大家更充分地了解这款车。

从车主口碑统计出，车主们对于途昂最满意的地方在于空间、外观以及动力几个方面，我们来看看详细的评价：

途昂的车身尺寸在同价位中可以说是无敌的存在，车长超过5米，车宽接近2米，轴距接近3米，如此大的车身尺寸加上方正的车身造型，带来了非常宽裕的车内空间，即使是第三排的空间也非常够用，如果你想购买一款真正实用的7座SUV，途昂无疑是首选。

文章开头提到，途昂是专为北美和中国市场打造的，硬朗方正的美式风格一贯来就很对国人的胃口，超大的车身尺寸也带来了惊人的视觉效果，在图片上可能感受不出来，只有见到实车时你才会感受到途昂真是一个“巨无霸”。

在动力方面，途昂共有3款发动机可选，2.0T的高低功率和2.5T V6发动机，即使是动力最弱的2.0T低功率发动机，百公里加速也有9.3秒，日常驾驶绝不乏力；2.0T高功率的表现虽然谈不上很强劲，但是行驶起来足够轻快，配合响应积极的变速箱，完全不会有小马拉大车的感觉；2.5T V6发动机就更不用多说了，百公里加速只需要6.9秒，想要强劲动力选它就对了。

下面我们再来看看途昂的缺点，通过车主口碑统计得出，车主们最不满的地方在于底盘偏硬、油耗偏高，下面我们挨个说说。

这点与砖叔之前试驾途昂时得出的结论一致，虽然途昂是一款定位较高的车型，但是底盘的质感并没有比低一级的途观L强多少，而且保持了大众一贯的风格，没有把悬挂调得很软去追求舒适性，而是为了不牺牲质感而保留悬挂的支撑性和硬度，所以许多消费者会觉得舒适性不足。

“较高”的油耗与途昂的车重有关，途昂的整备质量在2吨左右，加上2.0T起步的基础排量，有着12-13L左右的油耗也是“车之常情”啦。

说句半开玩笑的话，在中国市场，任何一款车满足“大众品牌+任意属性”这个条件，就能卖得不错，途昂就是如此，大众品牌+7座大空间，这两样中国消费者最爱的元素融合在一起，足以让大多数人为之心动，而且总体来看，途昂也没有特别致命的缺点，依然算是一款表现均衡的车型。全系车型砖叔最推荐2017款 330TSI 两驱豪华版，一来是售价较低，二来虽然是次低配车型，但是配置表现并不差，而且动力也完全够用，毕竟大家最看重的是途昂的空间，其他方面，够用就好嘛！