作为一向以设计为主的英菲尼迪汽车，在这几年的变化其实还是非常明显的，从产品的角度上来看，其实一直都在变化，而且它的设计一向是不会与主流车型妥协的，都非常的个性化，这就是特点鲜明的英菲尼迪汽车，让很多朋友都为之向往，即将上市的英菲尼迪QX50则更加的犀利。

作为英菲尼迪家族的中型SUV，上一代英菲尼迪QX50无疑是非常低调的，相比奥迪Q5，它的售价非常的亲民，从34.98万元起，其实已经非常走心了，而且在配置方面与同级别的对手们相比也不落下风，能够有这样的定价，说明它还是对自己的产品和品牌定位非常明确的。

全新一代的英菲尼迪QX50在北京车展正式亮相之后，从它的外观部分来看，其实整体的表现非常的出色， 外观设计与概念版的车型QX INSPIRION 非常的相似，整体的线条与上一代的车型完全不同了，硬朗的造型比比皆是，从这样的设计上我们可以看出英菲尼迪QX50这一次的到来绝对是要有所作为的。

相比全新一代的奥迪Q5L来说，英菲尼迪QX50给人的感觉似乎与它有着几分的神似，线条方面都非常的硬朗，给人的感觉非常干练，而且在大灯的设计上都有各自的特点，相信这一次英菲尼迪QX50的全新升级之后，能够为它带来更高的市场竞争力和销量表现。

内饰方面，英菲尼迪QX50也是全新的设计风格，三幅式的方向盘相比上一代的车型要更加的个性一些，虽然没有平底的设，但是在一定程度上已经达到了新款车型要达到的效果。在内饰的颜色搭配上，我们也能够清晰的看到它的设计风格，中控台上依然是家族式的两块屏幕，不过在使用上还是要看后期的表现了，因为从其他车型上的表现来看，并不是特别的好用。

在座椅和空间方面的表现上来看， 英菲尼迪QX50显然不是很有诚意的，轴距达到了2798mm，而相比上一代车型有了一些缩短，在乘坐感受上可能会受到一定的影响。在第二排座椅放倒之后，我们可以看到它的后排空间非常的平整，实用性方面还是值得肯定的。

全新一代的英菲尼迪QX50在动力方面其实表现的还是非常出色的，采用了日产家族最新的技术结晶，全新VC-Turbo发动机在动力方面的表现相当出色，可以自由的切换压缩比，从14:1到8:1之间切换能够让它的油耗表现有更加出色的成绩，最大功率为272马力，最大扭矩为380牛·米，这样的数据绝对可以秒杀奥迪Q5L了，传动部分也采用的是可靠性更高的CVT变速箱，模拟8挡的设定也让它拥有了更高的驾驶乐趣。全新英菲尼迪QX50预售价已经出来了，35万——51万之间也算是一个非常走心的售价了，新车即将上市销售，喜欢的朋友不要错过。