丰田普拉多，经典底盘采用前双叉臂独立悬架，后整体线条非独立悬挂，还有始终如一的非承载式车身。这样的设计，便形成了一个稳定的三角结构，不仅能够提供足够的抗扭能力，同样也大大提高了车辆的操控性。看一下普拉多2700的数据：

车身尺寸：220mm*4780mm*1885*1845

涉水深度：220mm，700mm

从各方面来看，普拉多都是硬派越野车的标志。

可就是这样一款车，尤其是2700，却越来越多的人选择动力提升？

普拉多车身2吨多，最大马力163匹，最大扭矩246牛，因为车身太重，马力又小，所以肉。

动力升级，可以达到什么效果呢？最为之有效的就是安装机械增压。机械增压是以无损安装为前提的，机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，从最基本的关键点着手，也就是想办法提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变，但由于进气压力增加的结果，让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了，让引擎的工作能量比增压之前更为强大。

机械增压安装后，不用担心动力的滞后性，平稳线性的动力提供，与发动机同步。JSIM机械增压套件，专为普拉多2700定制，安装方便，根据车况做好了匹配。效果明显，动力提升40%，爬坡、加速都不再是难题。