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汽车现在是很普及的了，市场上的保有量也是比较惊人的。如此多的汽车，必带动相关的一大推的经济，汽车后市场就是比较明显的。

今天我们就来看一下，为什么4S店的配件、维修等都比外面的维修店贵，而且还不是贵一点点。

我们先了解汽车4S店是充当什么样角色？

就字面解释，4S店就是以“四位一体的经营模式”，分别是：整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。由此可以得知是汽车厂家直接管理并赋予企业文化的经营。简单通俗一点就和加盟店差不多。

现在我们就可以说为什么4S店的配件、维修等都比外面的维修店贵了。

a，汽车零部件是分原厂和副厂的，是不是车友朋友们有时去4S店维修保养时，有些接待员都会喊，“欢迎光临，原厂配件”。原厂配件是汽车厂家指定的供货零部件供应商，在零件的质量上很有保证的。副厂简单粗暴一点就是山寨。

怎么区别原厂与副厂的配件呢，其实很简单的。原厂配件都是厂家统一生产的，零件上都有该车型的统一LOGO，而副厂就没有。

b，4S店因为它是厂家赋予的，所以一些的零部件，都是厂家出货的原厂配件。就比如，汽车零部件供应商供货给汽车厂家，厂家再供货给4S店，中间转了几手必然价格就上涨。

c，维修工时贵，因为汽车4S店是一个全面的维修服务站，它会对你的爱车进行一个系统的检查，跟踪。这些都需要成本的。

d，汽车4S店，因为都是一个流程。如果你更换维修零件在质保内出现问题，或者导致其他问题，它是要负责索赔的。

对此，其实4S店就是一个厂家的正规军，是一个完美的体系，运营一个体系是要人工成本的。如今汽车价格接近透明化了，但零部件的价格还是含糊不定。

​为此，肯定汽车4S店里的零件肯定比外面维修店的价格贵但是有保障。小编建议，新车尽量还是去4S店，毕竟万一出现问题，有保障。后续可以根据自己的需要，可以去外面的维修点进行，可以省出一大笔费用的。