2018年5月16日，IIHS（Insurance Institute for Highway Safety，美国公路安全保险协会）发布了Model 3首份安全测试结果，其中在前部防碰撞测试中获得“优秀”评级，在前大灯测试中获得“良好”评级。

目前IIHS正在测试Model 3的安全性，他们还没有完成碰撞测试，但他们现在开始发布一些其他安全测试的结果，包括前部防碰撞测试和前大灯测试。

在前部防碰撞测试中，Model 3在12英里/小时（约19公里/小时）和25英里/小时（约40公里/h）两种速度下都能够自动刹车并成功避免碰撞，从而通过了IIHS测试并获得“优秀”评级。考虑到Model 3配备了由自动驾驶系统驱动的主动安全功能， 能够获得“优秀”评级,这并不令人惊讶。

IIHS在Model 3上进行的另一项测试是前大灯测试，该组织对前大灯测试要求非常严格。目前Model S获得“差”评级，但Model 3实际上以“良好”评级胜过了它。

以下是IIHS对Model 3前大灯的评价：

近光灯

在直行模式中，道路左侧的能见度良好，而道路右侧的能见度不足。在全部四个转弯模式中，可见度都是一般。近光灯还产生了一些眩光。

远光灯

在直行模式中，道路右侧的能见度良好，而道路左侧的能见度一般。在右转模式中能见度良好，而在右急转、左转和左急转模式中能见度都是一般。

一些报道声称，由于前大灯测试结果不佳，Model 3将被排除在IIHS的最高安全级别之外，但这并不准确。该分数可以通过改进版本进行更新，如前所述，这很可能是一个简单的修复。与本次测试无关，特斯拉本月早些时候发布了Model 3的软件更新，其中就包括自动远光灯功能。

去年，特斯拉在给股东们的信中表示，他们在Model 3早期碰撞测试中得到了积极的结果。

【延伸阅读】

特斯拉遭大客车追尾致报废 网友：虽然没起火，但安全性能堪忧！

随着社会的不断发展进步，能源问题显得愈加突出起来，所以全国各地都开始大力推广新能源汽车。购买新能源汽车不仅能享受国家补贴，而且还不需要排队摇号，看起来确实挺有吸引力的。但是，不知道大家有没有想过这样一个问题，就是“新能源汽车的安全性能会跟传统燃油车一样吗？”

近日，有媒体报道称在上海中环高架上发生了一起严重的交通事故，一辆蓝色特斯拉被一辆大客车追尾导致报废，好在现场无人员死亡，特斯拉车主和大客车上一位乘客被送往医院检查。据了解，特斯拉车主是一位女司机，当时可能错入匝道口了，所以强行变道被大客车追尾了。

从现场图片来看，因为特斯拉采用全铝车身设计，所以遭到大客车追尾后车身严重变形，尾部几乎都被撞烂了，如果后排有乘客的话，那后果将不堪设想！不过比较幸运的是，特斯拉遭到严重追尾后驾驶舱依旧保持完整，而且也没有发生起火事故，所以女车主也没有受到多大伤害。

对此，有不少网友评论说：“虽然这次没有起火，但是特斯拉的安全性能让人堪忧啊！”、“如果特斯拉第三排坐人了那就凉凉了”、“特斯拉的自动驾驶呢？各种超前的安全性能呢？都不知道这已经是国内第几起特斯拉事故了！”

随着特斯拉碰撞事故不断爆出，众多消费者心中不免产生疑惑：新能源汽车的安全性能会跟传统燃油车一样吗？虽然在这起追尾事故中特斯拉的受损情况比较严重，但笔者觉得只要电池系统的安全措施做得好，电动车的安全系数可能会跟汽油车旗鼓相当！不过按照目前的技术来看，电动车在安全性能方面还是有所欠缺，毕竟新能源汽车仍处于发展阶段，所以还是能够理解的。最后，希望各大车企在造车、用料等方面都要格外谨慎，给消费者提供更完美的产品。

文章来自：百家号 小心有车