随着雨季的到来。下雨天开车注意事项还是特别多的，不仅路况和视线受影响。我们也应该不要忘记关掉这个小小的按钮。这就是我们的发动机自动启停按钮在下雨天不关，很可能直接导致发动机报废。报废了以后别怪我没提醒你。

尤其是在暴雨季节。当我们开车经过积水路段时，假如没有及时的关闭了自动启停装置。后果是十分严重。因为汽车遇到积水增加了熄火的概率。而你的车又打开了自动启停装置。车辆自动启动了。积水会流进汽缸，就会对发动机造成不可逆的伤害。而且甚至会使发动机报废。

在乡镇开车还是很方便的，遇到熟人说句话，立马车自己熄火，聊完天以后才有油门，车就走了。别提多方便了。并且可以减少尾气排放。从表面上来看还可以省油。

在城市到红绿灯时不要熄火，最重要的是把高挡挂成空挡踩着刹车。红绿灯亮时再用慢挡起步。跑开始在用高档跑最好，对发动机没有伤害。正是你走到停时，先不要熄火，启动一会再熄火。不然的话，水会进排气管里。

朋友的雪佛兰科鲁兹就是自动启停装置。有一次在紧急情况下。突然遇到对面弯道超车，一个急刹，车子紧接着就自动熄火了。本来是想靠路边堵上一下。要重新点火才能够启动车子。还好对面反应也很快没有碰上来。从那以后，每次开车朋友第一要任务。都会关闭自动启停

每次启动时都是先启动后才有机油压力，在建立油压的时候，有很短一个空白时间是没有润滑油的，运动部件磨损是挺大的。时间很短但是没润滑的机械磨损一直都在

自动启停装置只是一种时尚，说省油只是看起来省油，从实践当中来说，停车只要不超过五分钟的情况，不需要应用自动启停装置。因为现在车辆都是电喷启动瞬间油耗很大。

平凡启停不费点火线圈吗？火花塞老是要更换，省的油钱还不够更换的工时费呢。自动水平不见得省多少油，马达电瓶发动机的寿命都会缩短，得不偿失。

这个功能有的人说设计很鸡肋。需要应用时不启动，不需要的时候，敏感度也是非常高。有的甚至倒车的时候车辆还会熄火。