伴随着高温模式的开启，顶着烈日奔跑在路上的卡友不得不注意爆胎的隐患。然而雨季行车虽然不会爆胎，但是轮胎受外伤导致漏气事故的几率却要高出平时很多。今天小编就整理了一些轮胎常识，供粉丝们参考。

雨季轮胎频繁受伤的三个原因

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用刀子割橡胶制品时，直接切割比较费力，如果淋点水就会变得很容易。平时如果轮胎碾压一个石子或者尖利的障碍物并不会损坏，然而雨天就会变得不一样，很容易就会划伤轮胎。

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下雨天地面湿滑，铁屑钉子浸泡在雨水里，因为水的波动，加大了扎胎的几率。

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在雨天行车，受天气以及路面积水的影响，司机的可视效果也会降低，也比较容易造成轮胎划伤。

有很多卡友反应，轮胎扎伤补完之后仍然存在缓慢漏气的现象。普通的轮胎修补是修补轮胎的最里层也就是气密层，气密层修补好后，能确保轮胎内部空气不向外泄露。但是进入各层间隙内的空气还会持续的向外漏气冒泡，所以这种情况不必担心。

轮胎被扎破不是小事，放置不管的话必是隐患。如果遇到比较棘手，不好判断的情况，小编建议还是尽快去就近的官方服务站进行专业维修，排除隐患。

最后小编要提醒卡友们，千万不要以为卡车底盘高就可以随意涉水，尤其是在路况比较复杂的小城镇道路，如果遭遇下雨街道有积水情况，路过之后要及时检查轮胎是否有被扎伤的情况。另外，卡友平时一定要多仔细观察车辆的各部位情况，防患于未然。

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