五粮液购买了宝马的发动机生产线，这已经是去年11月份的事情了。回顾事情经过，宝马将部分三缸发动机生产线出售，价格为1.19亿，而购买者是绵阳新晨动力，绵阳新晨最大的股东就是华晨和新华投资（五粮液），这也是“五粮液造车”的来源。

我们不妨来分析分析这件事，宝马为何要将自己的三缸发动机出售？大概有两个原因。其一是三缸机车型的销量并没有宝马预期的那么好，所以有部分生产线处于停工状态，严重浪费了设备的利用率；其二是在新能源汽车在国内大行其道，宝马深知未来燃油机将被逐渐淘汰，出售发动机生产线也是为了进一步赚取利润，压榨这仅剩不多的燃油机市场。

对于外资汽车来说，在国内出售发动机都是少有的事情，更别提出售发动机生产线了。况且整条发动机生产线只卖1.19亿，相当的便宜，其实这条生产线还是卖给了宝马自家的华晨，目前依旧提供给宝马汽车使用。但是在笔者打探了绵阳新晨动力之后，有意外的收获。

很可能下一步，这条生产线上诞生的发动机，会逐步向国内市场打开大门，也就是说向当年的三菱一样，把发动机卖给大部分的国产汽车使用。虽然这是备受吐槽的三缸发动机，但瘦死的骆驼比马大，相比很多国产的发动机还是要好很多，如果这台发动机出售，最高兴的是不是众泰和陆丰？

而且宝马的三缸并没有想象的那么差，国人对三缸有一定的偏见，否则为何别克和福特都“视死如归”一般的上市三缸机车型？其实在三缸机内部平衡轴科技的作用下，抖动也没有大家想的那么严重，而且三缸机带来的好处是体积小、重量轻、燃油更经济，也给未来油电混合车型提出了更多的设计可能性。