不可否认，法国人的确把自己的浪漫心思用在了车上，但在多数国人看来，法系车设计“浮夸”，品控一般，性价比不高，始终难以成为主流。

意外的是，在北京车展上，车聚君韩老师和王老师竟然在一辆刚上市的法系车身边逗留了好久，王老师甚至表示想在车里过夜。

这款法系车究竟有什么独特之处呢？

1灯组花样媲美“灯厂”

不卖关子了，这款法系车是不久前刚上市的DS7，售价20.89万-30.99万元，视频中这台是里沃利先锋版，售价26.99万元。

在外观设计上，DS7将法国人的浪（漫）体现得淋漓尽致，尤其是灯组。

前大灯采用了矩阵式LED，设计灵感来自于钻石，而且在车辆解锁时，大灯内的三颗LED灯组可180度旋转。在车辆运行中，还可根据方向盘的转动角度、驾驶速度和天气状况进行调整。

而尾灯的设计也同样与一般车型有所不同，它的光源会首先照在灯组内部的菱形灯罩上，随后在反射到车辆尾部。

都说奥迪是“灯厂”，但看来法国人在“灯光”上也玩的不赖。

但不同的是，奥迪的“灯光”是为了体现科技感，DS则更多是为了——浪（漫）。

2内饰宛若KTV豪华大包

进到DS7内部才会发现，外观设计只能算前菜，内饰才是正餐。

DS7的内饰给王老师带来的首要印象是，如果选择一辆车在停车场过夜，他会选择DS7。

理由是内饰设计所体现的氛围，包括钻石一般的缝线、如同香水瓶一般的中控钟表、车门两侧的软包，给人感觉就像是在KTV包房，再搭配上来自FOCAL劲浪的14声道音响，KTV的感觉更足了。

与此同时，方向盘的握感、换挡拨片的手感，又增添了一些运动氛围。

韩老师则比较欣赏挡杆的设计，如同飞机操纵杆一般。值得注意的是，DS7的车窗升降按键设置在了挡杆两侧，应该是为了中控美观考虑，而这样设计所呈现出的视觉效果也确实不赖。

值得注意的是，DS7虽然定位紧凑级SUV，但得益于2740mm的轴距，其后排空间表现非常不错，已经达到中型SUV的水平。

3静态体验几近完美，动态就……

北京车展与DS7的一面之缘，让车聚君久久难以忘怀。静态表现几近完美，但开起来究竟怎么样呢？

DS7全系搭载1.6T发动机，高功率版本最大功率162kW，低功率版本则为133kW，匹配8AT变速箱。

虽说DS7的动力数据已经逼近主流2.0T发动机，但实际感受还是有不少区别，深踩油门时，发动机传来的噪音难以令人满意，变速箱的反应速度也有待提高。

惊喜的是，DS7高配搭载了可变悬架，底盘滤震方面在这一级别真的挑不出毛病。

车聚小结

整体来看，尽管DS7的动力系统有些差强人意，但考虑到富有浪漫氛围的内饰，以及20.89万的起售价格，DS7是具备一定性价比的。

而且新车的后悬架从DS6的扭力梁非独立悬架换成了多连杆独立悬架，其实能够看到法国人的诚意。

一个隐忧是，法系车很浪漫，但也不省心：雪铁龙近年的品控是绕不开的话题。

如果DS7没有明显改善，会有多少人愿意为颜值买单呢？