江淮汽车与康明斯设立合资公司
2018年5月14日，网上爆出江淮将与康明斯（新加坡）贸易服务有限公司签订合资合同，组建新的发动机工厂，新工厂或将命名为“江淮康明斯发动机有限公司”。
根据相关资料显示，康明斯通过纳威斯达转让的股份加入新的公司，具体详情如下：
2012年7月4日，江淮汽车与纳威司达按照50：50比例共同投资设立了江淮纳威司达合资公司。鉴于纳威司达有意退出江淮纳威司达合资公司，将其在江淮纳威司达合资公司持有的50%股权转让给康明斯。
因此，江淮纳威司达合资公司将重组变更为一家江淮汽车和康明斯按照50：50比例共同投资的合资公司。合资公司的注册资本仍为6亿元人民币。双方同意股权转让完成后将江淮纳威司达合资公司的名称变更为江淮康明斯发动机有限公司，并借助新合资公司的平台对轻型和中型排量发动机进行排放升级和性能优化，从而提升整车价值定位。
Mobileye获欧洲车企大单 为800万辆汽车提供自动驾驶技术
盖世汽车讯 据外媒报道，Mobileye公司高级开发和战略总裁Erez Dagan透露，该公司已签订协议，将为一家欧洲汽车制造商的800万辆车辆提供自动驾驶技术。但是，交易细节以及车企具体身份并没有披露。去年，Mobileye被英特尔以153亿美元收购。
Dagan透露，未来几周，Mobileye将推出EyeQ4芯片，并计划于2021年推出更新版EyeQ5，届时将开始执行此次交易。新系统未来将提供在该汽车制造商其它带有部分自动驾驶功能的车型，以及集成更高级条件自动驾驶功能的车型上。
据悉，此次是Mobileye公司的大单之一，意味着车企和供应商正加速部分自动驾驶功能应用，其中包括高速公路行驶以及紧急制动，以创造收入。但是，可应对各种路况的全自动驾驶技术仍然需要多年才能进入市场应用。
格力拟52亿收购长园集团20%股份 再发力新能源汽车
5月16，电动汽车材料商长园集团股份有限公司发布公告称，于2018年5月15日收到上海证券交易所上市公司监管一部《 关于对格力集团要约收购报告书摘要的信息披露问询函》。而该集团5月14日已收到格力集团《长园集团股份有限公司要约收购报告书摘要》。
而格力集团出具的《长园集团股份有限公司要约收购报告书摘要》中显示，本次收购旨在加强对长园集团的战略投资和战略合作，同时格力集团拟利用自身优势资源，进一步促进上市公司的稳定发展。
此外，摘要中显示，此次要约收购数量约2.65亿股，占公司已发行股份的20.05%，要约价19.8元/股，较公司停牌前价格溢价14.06%，收购金额为52.46亿元。此次收购如若完成，格力集团将与一致行动人合计持有上市公司 22.05%的股份，持股比例将与前两大股东较为接近。而依据长园集团相关信息披露,公司目前暂无控股股东和实际控制人,第一大股东深圳市藏金壹号投资企业(有限合伙)及一致行动人持股 24.30%,公司第二大股东深圳市沃尔核材股份有限公司及一致行动人持股 16.05%。
凯迪拉克ATS轿车在美国市场停产
盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车将在美停产轿车版本的凯迪拉克ATS，该款与德国劲敌势均力敌的小型车从发布至停产仅时隔六年。
凯迪拉克ATS在2012年底特律车展上首次亮相，被认为是可与宝马3系、奥迪A4以及梅赛德斯奔驰C级等德国最优异的小型车相媲美的同级竞争对手。
ATS是凯迪拉克旗下最小的轿车车型，于2012年推出，并在密歇根州兰辛组装。一位发言人称凯迪拉克将会继续销售ATS轿跑至2019年。
凯迪拉克发言人Donny Nordlicht于5月9日表示，凯迪拉克正将结束生产ATS轿车，原因是凯迪拉克正为生产新一代轿车做准备，对工厂进行了大规模的升级、扩建和设备更新。 "凯迪拉克未来的轿车阵容将由三款定位于不同的细分市场的车型组成，并在尺寸和价格上实现差异化。”
一位凯迪拉克发言人称凯迪拉克品牌计划推出两款全新的轿车车型来替代紧凑型ATS、中型CTS和大型XTS轿车，但是新车发布的时间尚不确定。
潍柴动力3.4亿收购锡里斯动力20%股权 进军燃料电池市场
5月16日，潍柴动力与全球先进的固态氧化物燃料电池(SOFC)供应商英国锡里斯动力控股有限公司(Ceres Power)在山东潍坊签署战略合作协议，潍柴动力拟投资4000余万英镑(约合3.4亿人民币)认购Ceres Power新发行的部分股份，认购完成后持股比例达到20%，并携手Ceres Power计划在中国潍坊成立合资公司，在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作。
在潍柴2020-2030战略中，新能源业务作为未来的发展方向，潍柴计划投资500亿元建设新能源动力产业园，打造涵盖整车、整机、动力总成系统、电池、电机的新能源动力产业链，实现引领全球行业发展的目标。
根据协议内容，潍柴动力拟通过认购其部分发行股份的方式，投资4000余万英镑，持有Ceres Power20%股权。同时，双方将联合于2020年前在中国潍坊成立合资公司，推动实现SOFC技术在中国市场的商业化。
投资总额119亿元 奔驰在华首建新能源车生产基地
5月12日，北京奔驰战略重组项目在顺义正式签约，项目投资总额119亿元，将打造成为首个国内高端新能源汽车生产基地。
业内人士指出，在中国汽车市场上，奔驰一直落后于奥迪、宝马两家竞争对手。此次奔驰与北汽联手打造高端新能源汽车生产基地，实际上是在汽车企业转型新能源汽车生产商的背景下，奔驰依托在中国市场的本土化深入以及在新能源领域的布局，欲在中国市场实现反超对手。
一期投资11.56亿元 合众新工厂竣工 哪吒电动车3季度量产
又一家新造车势力进入量产冲刺阶段。近日，合众新能源智能制造基地——桐乡智慧工厂全面竣工。该工厂一期投资11.56亿元，一期规划产能为5万辆/年（单班5万辆，双班8万辆/年），目前已准备投入运行。合众新能源旗下哪吒纯电动车将在三季度批量生产并投入市场。
浙江合众新能源汽车有限公司成立于2014年10月，最早由清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟博士、北京亿华通科技股份有限公司、浙江清华长三角研究院和上海哲奥投资管理公司联合创始成立。2017年4月，合众新能源“年产5万辆纯电动乘用车建设项目”获得发改委核准批复，继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源等企业之后，成为第13家获批的企业。拿到发改委审批后，合众也获得了华夏幸福等新资本注入。
合众新能源的产品品牌命名为“哪吒”，据官方介绍，“哪吒”代表无惧无畏、敢闯敢为的形象，与合众新能源追求“敢为人先，智行天下”的品牌理念契合，所以选择以这个品牌名来面向年轻的新的消费人群。哪吒品牌定位小型车平台，未来将推出两款车。此外，合众还规划了一个中型车平台，将打造5款车，未来五年在产品上规划了“2+5”的矩阵。
来源：盖世汽车综合
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