随着国产品牌的实力增强，日系车如今也是低调了很多，还有很多日系品牌都已经淡出了国内市场，像今天我们说的三菱，当年在国内缔造了无数的辉煌，如今却面临非常尴尬的局面，旗下车型没有一款与主流SUV竞争的资本，不免令人唏嘘。不过三菱旗下一款全新的概念SUV车型，在汽车圈亮相后，便吸引了无数消费者的关注，它就是全新的三菱GT-PHEV，号称最良心日系SUV，配备混动四驱或为12万起，新车整体的造型看上去比途昂档次还高。

外观方面，三菱GT-PHEV采用旗下最新的Dynamic Shield的设计语言，实车看起来，强壮有力，气势夺人，犹如在展示企业造车一股不愿服输的精神，这也是品牌文化的一种展示。前脸的中网格栅造型和现款欧蓝德有异曲同工之处，都是采用“X”的设计，左右两侧同样采用沿边式镀铬装饰，延伸到车灯上，护盾形前脸设计，很前卫，动感十足。

新车融合了锋利的腰线和侧裙线，相同保留了三菱概念车惯有的挺拔姿势规划。此外，新车在钣件上较为有力度的线条规划也是适当抢眼。新车采用了悬浮式车顶设计和双色车身计划，配有双色五辐式轮毂，LED尾灯贯穿车尾，细节处理很到位。轮圈是双五辐的花瓣式设计，独特漂亮，规格为285/40 R22,。

内饰环绕式布局，真皮包裹的四副式方向盘设计。仍采用T型的中控台，将所有按键都整合在了扶手箱位置，还在中间位置配备了一块液晶触摸板，看起来既简洁又富有科技感。值得一提的是仪表盘，采用了超大尺寸的液晶屏幕，不仅画面绚丽，功能也十分丰富，可以为车主提供实时路况、导航及天气状况等等。此外，座椅的配色也非常大胆，采用了双色搭配，红色真皮为主体的座椅包裹加上黑色的描边，目的在于与车体的双色相符合。

动力方面，三菱GT-PHEV概念车将采用电机和汽油机构成的插电式混动系统，纯电形态下续航里程可达120km，混动形式下续航里程可达1200km，并将装备SAW-C（Super All Wheel Drive Control）四驱系统。三菱不断以皮实耐用性价比高著称，其新能源SUV的到来或将进一步低落该市场的门槛。号称最良心日系SUV，这车比途昂还霸气，配备混动四驱仅卖12万起，如果上市你会选择么？