在目前来看，如果要在品牌、空间、舒适、操控、价格等诸多条件之间，若想找到一个平衡点，我认为英菲尼迪Q70L在各个方面更加的均衡，加之目前Q70L乞丐版价格很实惠，选择Q70L是一个不错的决定。

英菲尼迪完全是边缘豪牌，沃尔沃这几年的经营也越发的在向小众品牌靠拢。这三款车之中只有Q70L是全进口的，日本栎木厂生产。严谨的说质量确实不错，S90、金牛座都属于合资，真品做工与Q70L的差距肯定会存在。

Q70L的劣势在于，VQ25、7AT、中控设计等都有一些老旧，毕竟很多年前的东西了。这其中的VQ25VHR也是一代V6名机，但是在1.7吨以上的Q70L车上就显得又些“委婉”了，毕竟车重在那摆着呢，但日常驾驶、超车之类的还足够用。而且Q70L是全系标配“电吸门”的，还是蛮高端的。

车内空间足够，180CM身高的朋友在后排翘个二郎腿也伸展的开，可以这么说Q70L的空间绝对不比5系差。在空间上能比沃尔沃S90L稍微强上一些。

Q70L为三车中唯一的后驱车，前“双叉臂、后多连杆”悬挂，既能满足性能驾驶又能保证乘坐舒适。以30左右的价格入手Q70L低配版我认为还不错，没有太拔尖的地方，也没有什么短板。一辆整车进口、豪牌、C级车才要您30万元，我认为已经很不错了。虽然动力上有些老旧，但它皮实耐用还是V6自吸，加速方面也很线性。当然具体买哪个还是要看您的预算如何，如果预算仅在30万左右，那么Q70L还是不很不错的。

s90是沃尔沃国产家族的旗舰车型，定位于豪华中大型轿车，整体售价区间在29.99-47.99万。s90的外观非常漂亮，颜值爆表，前脸方形大嘴霸气侧漏，沃尔沃大标斜插其中，一对雷神之锤大灯能亮瞎不少人的双眼，辨识度极高。车身棱线分明，有硬派气质，让人有安全感。动力上全系采用2.0t涡轮增压发动机，分高低功率两个版本，也就是t4和t5。低功版数据为140千瓦，300牛米，高功版为187千瓦，350牛米。变速箱配的都是8速手自一体变速箱。内饰上还是以北欧简约风格为主，清新自然，看上去十分舒爽，材质搭配层次分明，竖直大屏也很有特色将各种功能集于其中。s90轴距达到3061mm,保证了充足的车内空间，敞亮明快，只是后排座椅稍硬。底盘悬挂前双叉臂后多连杆，更加偏向运动，路感清晰，滤震性稍显不足，不过开起来比较有驾驶参与感，方向盘指向精准。配置上，全系标配自适应巡航，车道保持，防碰撞预警，自动泊车，自动驻车，全液晶仪表，全景天窗，倒车影像，led大灯等等，丰富到爆。沃尔沃s90的最大卖点就是安全性，各种主被动安全配置让驾乘者踏实放心。

英菲尼迪q70

英菲尼迪q70保持了原装进口身份，也是一款豪华中大型轿车，售价区间在34万–49万之间，不含混动版。英菲尼迪的外形从来不会让人失望，这款车给人的印象就是一个肌肉男，浑身上下散发着荷尔蒙味道，前脸设计层次分明，条理清楚，四方形中网，鹰眼式大灯都让人过目不忘。侧面紧致结实，长车头，短车尾，一看就知道是后驱。尾部的圆形大排气很有运动范儿，屁股饱满性感。q70在动力上依然坚持2.5自吸v6，输出平顺线性轻松，声音低沉动听，从容淡定。变速箱是一台7速手自一体变速箱，换挡积极，但在匹配上有待加强。q70的内饰质感满满，皮质包裹满满当当，摸上去很舒服，木纹装饰也增添了不少档次感，是一种低调的奢华。底盘悬挂前双叉臂后多连杆，调教柔韧，虽然运动但也兼顾了更多的舒适性，让它开起来坐起来都有上佳的表现。q70轴距达到3050mm,后排腿部空间三拳，头部也有一拳，足够翘起二郎腿，宽大厚实的座椅，良好的隔音降噪效果，都让它的高级感难以掩藏。配置上，全系标配了，倒车影像，天窗，感应雨刷，电吸门，前排座椅加热，led大灯，无钥匙启动进入等。英菲尼迪六缸加后驱的组合是最能打动人心的，依然保持自吸发动机实在难得，综合实力让人满意。

金牛座

说实话金牛座和上面两款车根本不在一个级别上，整体售价区间22-36万之间，也要差了一大截，考虑上面两款车的根本不会把金牛座列入参考清单。虽然这款车的整体实力也很出众，空间大，底盘稳，舒适性高，隔音性好，但确实没有必要再进行比较了。

总结

三款车中首先可以排除金牛座，不是因为它不好，只是它还够不到这个级别。沃尔沃s90性价比高，配置丰富，安全性好。英菲尼迪q70动力平顺，外形激情有感染力，外加上6缸和后驱，让人无法拒绝。所以李老猫还是更推荐英菲尼迪q70。