很多经典车型都已经成给过往，就像丰田锐志，停产之后，再无音讯，但很多厂家在后续车型销售不力的情况下，往往会有再吃"回头草"的情况，就像别克，凯越都停产很久了，江湖上几乎没有它的传说了，，而上汽别克品牌旗下几款产品不给力的现实下，又考虑复活凯越，还是靠老马的影响力。希望借助这位曾经超越大众朗逸、丰田卡罗拉的经典能扭转乾坤。

凯越作为复活产品，其外形设计采用了最新的凯越家族前脸，整体轮廓看上去和别克英朗相似，颜值还是很不错的，飞翼式前格栅，搭配锐利的前大灯组，分开搭配整体更加年轻。下格栅和雾灯区组合看起来也很和谐，前保险杠设计也极为运动，一看就是为了迎合年轻消费者的喜好，也可见别克对这款老马的重视！

车身尺寸方面，新车的长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位为入门紧凑型车。侧面线条较为复杂，但不凌乱，一条腰线从A柱起势一直延伸到尾翼，让新车呈现出一种俯冲的姿态。下部轮眉凸起，整个侧面看起来肌肉感十足，看起来，十分动感！

尾部设计富有层次感，虽然没有什么亮眼的设计，但和大面积尾灯，稍微的扰流尾翼搭配起来，整体十分耐看。

全新一代凯越车身高强度钢使用比例达65%安全配置方面，全新凯越将搭载HSA坡道辅助、SLSC直线稳定性控制系统、胎压监测、倒车雷达/影像等，并将全系标配6安全气囊和ESP电子稳定控制系统。

动力方面，新凯越将搭载1.0T/1.3L两款发动机，其中1.0T发动机最大净功率为116马力（额定功率125马力），传动系统匹配手动变速箱；1.3L发动机最大净功率103马力（额定功率107马力），传动系统匹配手动变速箱和CVT无级变速箱。不过有消息称，此次凯越还将使用三缸机，别克看来真是要在错误的道路上越走越远了，俗话说，老将出马，一个顶俩，不知道重新复活的老将，能不能不负所望！