5月17日，宝马集团年度股东大会于慕尼黑正式召开，宝马全球CEO克鲁格在会议上发言。

简要信息如下：

1、向股东澄清了在11,700辆柴油车安装“尾气排放作弊装置”的相关事项，并宣读声明；

2、展示一款iNEXT概念车；

3、2019年将于英国牛津生产第一辆纯电动MINI，并计划与长城生产纯电动MINI；

4、计划与戴姆勒集团合资

以及克鲁哥的一句：“美国多年来一直是宝马集团的“第二故乡”。

上述并没什么营养的信息实在难以令人提起兴趣，直到——

文中确认了今年晚些时候新一代宝马X5即将发布，这是宝马官方首次对外界正式公布新车的发布时间。

而根据此前谍照、假想图，代号为G05的下一代宝马X5长这样:

尺寸更大的前进气格栅、没有开眼角的大灯设计以及全新的尾灯样式，还有那个在后轮拱突然上翘的上腰线，都是它有别于现款车型的地方。

虽然没有了多年传承的“L形尾灯”，看起来又有些像某些德国兄弟，但三段式前保险杠，以及与新一代X3相近的外在感官，都彰显着出这是一辆不折不扣的宝马。

据悉，新车将增加两款全新金属漆——量子蓝（Phytonic Blue Metallic）和日光石（Sunstone Metallic），此外，这两款车漆也将应用于全新宝马X3、X4以及X7上。

关于平台及动力并没太多新意。未来，新车将与7系/5系使用相同的CLAR平台打造，在应用更多铝合金及复合材料的基础，进一步实现轻量化。

在动力上，新车或将搭载现有的2.0T直列四缸、3.0T直列六缸与4.0T V8等多款发动机，此外，还将推出插电式混动版本以及X5 M高性能版本。

头条说：时钟拨向1999年，宝马推出了历史上第一款运动型SUV—“X5”，按宝马官方定义这是一款”SAV”(Sport Activity Vehicle)即高性能运动型多功能车， 相较于传统的SUV车型，X5更偏重于铺装路面的驾驶体验，这也为其赢得了极大的市场。

如今，跳过中期改款，奔向第四代的宝马X5将与此前发布的X2、全新一代X3、X4以及新旗舰X7一同，在“X之年”中发力SUV市场。那么这款叫好又叫座，令宝马站稳细分市场的车型，能否于2018年再次令人瞩目呢？我们共同期待。