在敦煌市的一个小院子里停着两台红旗L5，两台车都是新车，还没有上牌，难道是敦煌有人买了这款车？并不是，这两台车是来敦煌做测试的。敦煌没有汽车试验场，但这里气候干燥，降雨量少，蒸发量大，昼夜温差大，日照时间长。夏季炎热酷暑，极端最高气温能到43度，且被沙漠戈壁包围，有着"戈壁绿洲"之称。所以红旗L5来选择这里做夏季测试。

国内大大小小的汽车试验场有19个，每一个的大小都不同，功能也不同。红旗L5以前做冬季测试的时候就去过呼伦贝尔牙克石，也去过海南琼海的汽车湿热带综合试验基地，这次到了敦煌。有的厂家也会选择吐鲁番。无论是哪里，无论是夏季测试还是冬季测试，最终目的都是为了保证汽车经得起各种城市的路况和气候环境的考验。

这次来测试的两台都是L5的小改款车，小改款和换代车不同，变化不会很大。侧面看上去没有变化，主要还是在前面。车头中间的红旗标识没有了，保险杠和以前也有区别，多了几条进风口。

尾部看不出什么变化，左右还是各四根镀铬装饰条，宫灯式的尾灯设计，造型依旧复古。后车窗左侧贴着"吉A5032试"，这是试验车临牌，有"试"字标识，只能用于测试实验车辆。比如样车要去外省试验场地做定型试验，进行科研，都是要用这个车牌。

透过车窗看内饰没有发现什么特别的改进，对于一台648万的车来说，内饰依旧很素，液晶仪表台，触摸控制屏，在仪表台和档位处用了大量的木质装饰。

后排和同级别的车相比没有什么奢华之处，奔驰迈巴赫的后排都比它强几倍，座椅不能调节，中间的扶手放下来能调节部分娱乐系统，比如前排座椅上的两个液晶电视。对买主来说，奢华不是考虑的问题。

L5卖的就是一种情节和文化，比如在车内，你可以看到中国的雕刻文化和漆文化，你能定制几十种颜色的面板，且用的还是国家非物质文化遗产的漆饰板。再配上玉器文化，龙文化等元素，这就让一些富豪放弃劳斯莱斯选它了。

它比劳斯莱斯和迈巴赫都要少见，但也不是说有钱都难买到，只要你愿意购买，厂家还会邀请你去长春的定制中心洽谈。还会有隆重的交车礼，对了，还会给你量身打造一套礼服。