自主中级SUV虽然没有合资中级SUV那样激烈的竞争，但其释放的潜力却不容车企忽视。随着WEY VV7、传祺GS8等实力型产品的崛起，原来的市场格局受到了不小的冲击，个别传统热门车系甚至被挤出争霸行列。下面来看看2018年4月自主中级SUV五强排名，以加深一下对这一市场的了解。

五、幻速S7（新车指导价：7.88-11.58万）

幻速S7是一款上市不到半年的中级SUV，由北汽打造，虽说上市时间不长，但这款新车系战绩不凡，4月份以3076台的销量挺进前五，给车迷留下了较深的印象。

产品简介：

外观和空间，幻速S7的前脸呈大X形，类似于雷克萨斯，大灯后端采用L形内凹，带有凶猛之感。车的侧面下沉适中，突出城市SUV的同时兼顾商务之风。幻速S7全系为5门 7座布局。车身三围尺寸分别为4800/1850/1770毫米，轴距2780毫米，空间表现处于中级SUV上游范围。

动力和底盘，幻速S7的动输出由一台1.5T发动机提供，与之匹配的是6挡手动/8挡手自一体变速箱，峰值功率150马力，最大扭矩为220N·m，最高时速180公里，工信部综合工况油耗7.7-8.4升。幻速S7驱动为前置前驱，悬挂组合为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，调教软硬适中。

车主口碑，幻速S7的优点有大空间、悬挂舒适、配置较高，缺点有起步稍肉。

四、传祺GS8（新车指导价：16.38-25.98万）

传祺GS8是由广汽推出的一款自主中级SUV，相对高端的定位迎合了国内市场需求，4月份，该车系售出6155台，排名自主中级SUV宏观排行榜第四位。

产品简介：

外观和空间，传祺GS8的中网内部由四排镀铬条覆盖，两侧收窄与田字形大灯相连，简洁不失科技感。车侧车顶平直稳重，有利于营造宽松的后排内部空间。传祺GS8以5门7座为主，5门5座为辅，其轴距达到2800毫米，车身长宽高分别为4810/1910/1770毫米，横向空间略好于幻速S7。

动力和底盘，传祺GS8的采用的是一台2.0T发动机搭配6挡手自一体变速箱的动力总成，该发动机最高功率为201马力，峰值扭矩320N·m。传祺GS8驱动系统包括前置前驱和适时四驱，悬架组合为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，调教风格略偏舒适。

车主口碑，传祺GS8的优点有空间大、动力充足、配置丰富，缺点有座椅包裹略硬。

三、WEY VV7（新车指导价：16.78-18.88万）

WEY VV7是继哈弗H7之后长城打造的第二款面向高端客户的中级SUV，虽然晚于传祺GS8上市，但表现出了更强的战斗力，4月份累计售出6509台夺得季军。

产品简介：

外观和空间，WEY VV7有两个版本的前脸大灯都采用了纤长犀利的设计，VV7S的中网和下进气区线条硬朗，VV7c中网和下进气区融入了柔和曲线，增加动感。两种版本的侧面都采用了清晰的溜背，强化视觉冲击。WEY VV7全系只提供5门5座一种选择，车身长宽高包括两种，分别为4765/1931/1655毫米和4749/1931/1655毫米，轴距2950毫米，横向空间出色，但纵向和上下空间稍逊传祺GS8。

动力和底盘，WEY VV7采用一台2.0T发动机与7挡双离合变速箱的动力组合，该款发动机最高功率是234马力，最大扭矩值输出360N·m，最高时速205公里，破百9.8秒，工信部综合油耗8升。长城WEY VV7采用前置前驱方式，搭载麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架组合，调教偏操控性。

车主口碑，WEY VV7的优点有空间较大、配置齐全、操控性不错，缺点是后备箱略小。

二、长安CX70（新车指导价：5.99-10.99万）

长安CX70能够成为热销中级SUV产品，除了主打跨界之外，与其亲民的战略定位关系密切。这款车系4月售出9525台，排名第二。

产品简介：

外观和空间，长安CX70的中网为U形，内衬包括双排镀铬条和满天星两种，各具特色。大灯前端采用折角过渡，是个性的设计。下进气区的梯形线条清晰，突出硬派形象。车侧稳重的风格与传祺GS8，凸出的轮眉比较强壮。长安CX70的车身尺寸分别为4705（4680）/1800/1775毫米，轴距为2780毫米。长安CX70采用5门7座空间定位，车身长宽高分别为4705（4680）/1800/1775毫米，轴距为2780毫米，空间表现稍逊于幻速S7。

动力和底盘，长安CX70的动力系统几1.6L和1.5T两款发动机组成，最高功率分别为117马力与150马力，最大扭矩分别为150N·m和230N·m，极限时速160公里，工信部综合油耗7.9升，两发动机分别匹配5挡手动、6挡手动或6挡手自一体变速箱。长安CX70的驱动采用小众的前置后驱方式，悬架搭载前麦弗逊式独立悬挂和后螺旋弹簧五连杆式非独立悬挂，调教侧重操控性。

车主口碑，长安CX70的优点有空间较大、操控性佳、性价比较高，缺点是噪音控制一般。

一、风光580（新车指导价：7.89-12.30万）

风光580在前一个月份被抢走了冠军，4月份经过调整，很快就找回了霸主的状态，以10063台的销量从长安CX70手中夺回了自主中级SUV第一名位置，再一次证明了其强劲的竞争力。

产品简介：

外观和空间，风光580带倒角的中网与倾斜度较大的大灯组合，虽然没有复杂的勾勒，但霸气十足。下进气区的梯形浅色饰条横贯左右，起到平衡的效果。车侧运动性良好，风格与WEY VV7相近。风光580内部也是采用一种5门 7座结构，其车身长宽高分别为4680/1845/1715毫米，轴距为2780毫米，空间表现与长安CX70比较接近。

动力和底盘，风光580的1.8L发动机搭配5挡手动变速箱，1.5T发动机搭配6挡手动/CVT变速箱，两种动力最高功率分别为139马力和150马力，工信部综合油耗7.2-7.6升。风光580全系采用前置前驱，前后悬挂为麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式悬挂，调教偏硬朗。

车主口碑，风光580的优点包括空间较大、动力够用、配置不错，缺点有车漆偏薄。

从五强在4月的销量情况分析，风光580与长安CX70的低端之争以及WEY VV7和传祺GS8之间的高端之争仍将是未来自主中级SUV市场竞争的最大看点。