说起丰田汉兰达，这款车在国内的口碑相当不错，和福特锐界两款车是20万元中级车中销量最火的两款车型。而在美国，汉兰达的销量也都不错，加上美国的交通标准要比国内严苛，丰田在美国的汽车销售也是谨小慎微，毕竟之前因为刹车门事件在美国遭受过重创，吃过一次亏的丰田自然不会再犯第二次错误。

然而，前不久，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)却对丰田汉兰达这款车进行了调整，原因是在美国，3位丰田汉兰达车主投诉在调整方向盘伸缩/倾斜系统时，上部转向柱分离，造成方向盘脱落。按说这样的案例仅有3例，在销售的众多车型中概率已经相当低了，然而，美国却正因为这3例事故，启动了对丰田汉兰达的调查，这也可以看出美国对于交通安全的重视程度之高。

故事君也查看了下国内汉兰达的问题投诉情况，其中转向系统的问题投诉并不多，而且大多是异响，并没有出现方向盘脱落的情况，不过在其它问题上，比如发动机漏油、故障灯亮、异响等问题，汉兰达的数量都不止3例。

在这里，故事君还是想强调一个老生常谈的话题，国内的消费者权益保护目前还是不够成熟，很多车企都只看重央视的3.15晚会，像速腾断轴这样的问题都没有消费者权益保护组织去追责，最后也只是不了了之。反观美国，哪怕仅有3例事故，美国的管理部门都在调查，这点，是不是国内的相关部门该学习学习呢？