自古以来，在中国就有一句被奉为真理的话：“做事要低调”。在汽车圈，上汽通用绝对是深得这句话的真谛，虽然销量惊人，足以战胜南北大众任何一个，但相比网上关注的焦点德系与日系车，却一直闷声发财。

通用手握别克、雪弗兰、凯迪拉克三大品牌，产品线无疑相当丰富。但除了少数几款旗舰产品外，成为网红“爆款”车型却并不多，下面我们就认识几款名气不大，但销量却相当可观的车型

雪佛兰科沃兹

紧凑级轿车一直都是各大合资汽车制造商最为在意的细分市场，也是最走量的细分市场之一。在这一市场，竞争可以说相当惨烈，既有朗逸、轩逸、卡罗拉这样的头部明星车型，也有帝豪、逸动这些后来居上的国产车型。

而16年3季度末才刚刚上市的科沃兹，一直以来都名声不显，也很少在轿车销量的前几位看到它。

但这样一款低调的车型却在1-4月份拿下了74922台的总销量，相比去年同期的54387台的销量有了巨大的提升。小编觉得，以高颜值、大空间和高性价比为卖点的科沃兹，产品力相当不俗，保持这个上升势头，今年有望杀入轿车销量榜的前10，并成为细分市场里大佬级别的存在。

雪佛兰赛欧

相比7-8年前满大街都是的“街车”，时至今日，大多数人对赛欧这款“最廉价合资车”已经都不感冒，甚至相当陌生。动力羸弱、配置简陋、外形缺乏个性都是赛欧的槽点，但让人想不到的是，在今天这款6-7万的小车依然卖得很火，在刚刚过去的4月，赛欧卖出了14051台，位列国内轿车销量的第17位。

相比于已经消失在时间长河里的多数竞品车型，并没有太多关注和广告投放的赛欧一直保持着比较稳定的销量。

别克昂科威

从各方面来看，昂科威都是一款相当出色的SUV，上市以来销量也十分稳定的保持在TOP 5之中，不过论名气跟曝光量，昂科威却远远不敌老对手途观，甚至于不在一个数量级。

通用虽然在广告投放，线下渠道布局以及宣传策划方面不低对手大众，甚至于相比日系2田也有不足，但毫无疑问，通用的本土化战略相当富有成效，针对中国市场研发的车型往往会取得理想的销量，昂科威就是其中之一。

但受困于目前形势，来自美国的通用想要继续闷声发大财，却不是那么容易了。