放眼自主品牌SUV市场，瑞虎绝对算得上是其中的一员老将。初代瑞虎诞生于2005年，也算是较早的提出了跨界城市SUV的概念。十几年过去了，当初的瑞虎也被更名为瑞虎3，总销量也早已超过了百万辆，如今依然能在这个级别占有不小的市场份额。不过，为了进一步提升销量，奇瑞在前几日推出了2018款瑞虎3 。售价区间为5.99-7.99万元，起步价相对老款起步价降低了9千元，顶配降低了1.3万元，从这个价格来看，瑞虎3将更具竞争力。

新车在外观上与老款车型基本保持一致，没有什么明显的变化。前脸依旧是小尺寸的六边形进气格栅，内部有镀铬饰条作为装饰，视觉上比较小巧精致。下部还加入了黑色烤漆的点缀，进一步增添了时尚感。总体而言，瑞虎3的外观并没有多前卫，但看上去还是很舒服的。除了前脸之外，瑞虎3的侧面和尾部造型就比较保守了，设计只能用中规中矩来形容，在很大程度上还保留了瑞虎车型的影子，在同级别车型中算是比较老的，但也是最硬派的。

瑞虎3内饰的观感要比外观更年轻时尚，中控台整体布局十分简洁明了，设计上比较符合年轻消费者的口味，同时还加入了中控屏幕。配置上面，标配多功能方向盘、遥控钥匙、前雾灯等，车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、铝合金轮毂不再是标配，成是变成了选配，大概这也是价格能下降的最大原因吧。

动力方面，继续沿用1.6L自然吸气发动机，发动机的最大功率为126马力（93kW），峰值扭矩为160牛·米，在传动系统方面匹配的是5速手动以及CVT变速箱，底盘采用前麦弗逊后双连杆独立悬架，并且都带有横向稳定杆。动力总成这一块是没得说的，毕竟只有奇瑞敢替自己的发动机质保一百万公里。

总体而言18款的瑞虎3基本上没什么变化，但这并不妨碍它是一款很成熟的车型，同时还拥有相比老款更加亲民的价格，就拿同级最为热销的宝骏510做对比，瑞虎3经过了百万车主的认证，有极为可靠的技术沉淀，皮实耐造，经得住考验，而且，虽然说明面上是减配，但是在看得见的地方减配总比在看不见的地方减配来得更加良心，有购车需求的消费者不妨考虑下。