前不久吉利博瑞GE一箱油挑战1200公里的消息可以说是刷爆了我的朋友圈。在众多朋友的一路质疑声中，吉利博瑞GE仅用一箱油，纵贯6个省份，途径44个城市，历经12个小时完成了从北京到上海，跨越1200公里的挑战！使得不看好这项挑战的朋友“啪啪”被打脸。

然而挑战成功的掌声好像还未散去，今天就又看到一条消息瞬间击爆我的眼球。博瑞GE又要亮相宁波国际赛道，来一场中外混动竞技。难道博瑞GE又要搞事情？此前进行一箱油挑战赛是博瑞GE的MHEV轻混车型，而这次打响性能挑战赛的是吉利博瑞GE PHEV插电混合动力车型。实话讲，博瑞GE的两次活动都充满了男人应有的血性，我还是很期待这场男人与男人之间的铁血较量的。

从官微海报来看，这场竞技主打“快”，还未透露具体会竞技什么，如果说要比快，我猜测百公里加速时间测试、充电时间测试肯定得有吧。同样的，具体车型还没有官方准确消息，不过早有听闻博瑞GE的动力系统媲美BMW530le，我有理由相信在这场竞技赛中一定不会缺少BMW 530le的身影。除此之外，我个人感觉，在新能源领域同样表现不俗的蒙迪欧 Energi也具有一定的竞技意义。

这样的终极PK，想想还是有些小激动的，是骡子是马，马上就要拉出来遛遛了。不过面对悬念，我更喜欢理性预判。

动力方面，BMW530le所采用的第三代e-Drive混动系统，虽然是一款本土化的动力系统，但是测评表现一直良好，百公里加速更是有6.9秒的出色成绩。蒙迪欧Energi则搭载了一套2.0L+E-CVT的动力与电动机的组合，不过百公里加速9.7秒的数据却稍显中庸。而吉利博瑞GE搭载的是由吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混合动力系统，堪称黄金动力系统。其优势还在于，传统动力组合采用了涡轮增压+双离合变速器的模式，相比于对手自然吸气+CVT的组合在动力和加速方面更有驾驶乐趣。这其中的P2.5更是吉利自主核心专利，其技术领先性远超德系。所以综合对比之下，个人预测如果竞技百公里加速，博瑞GE成绩还是值得期待的。

而在电力系统方面，BMW530le配备了全新一代的BMW水滴形墙盒, 让车辆从0~100% 充满电需要4 个小时左右，数据称其纯电续航可达61 公里。蒙迪欧Energi则由2.0L阿特金森循环发动机和9kWh锂离子电池组组成的插电式混合动力系统，充电最长需要5个小时左右，纯电续航里程也可达52公里。而博瑞GE据说可以支持三种充电模式，充电的速度想必绝不会慢了。不过纵观博瑞GE的各项“黑科技“，直觉告诉我，博瑞GE纯电续航的胜算也是非常大的！不过竞技的经过究竟怎样，还是需要赛场上见分晓！

此前博瑞GE MHEV轻松拿下一箱油1200公里挑战赛，5月15日博瑞GE又在开启预售20分钟内，订单就超过了一千台，看来大家对博瑞GE的实力都相当认可。对于这次的混动竞技赛，我本人是非常欣赏博瑞GE这种真刀实枪的对比测试，不矫揉造作，也不玩味噱头。给消费者最真实的数据，用实力说话就是最好的营销了。那么接下来博瑞博瑞GE PHEV的赛道表现如何，我们拭目以待~