“
摆渡车是免费的，在展馆5号门停靠。
”
“
您预约的无人驾驶车已经来到预约地点，请您上车。
”
“
北京（BJ）40 plus的电子电器部分全部采用全新设计。
”
……
4月25日，2018北京国际车展大幕拉开，八方宾客相聚北京。在E4馆北汽展台、顺义奥林匹克水上公园、P8停车场至5号门……随处都可见到一群年轻人，他们统一的着装，耐心的讲解、流利的翻译和热情的服务，成为了北京车展上一道独特的风景，他们就是北汽集团车展青年志愿者，他们用灿烂的微笑、专业的服务和无私的奉献，成为车展期间北汽集团靓丽的名片，为观众留下了最美的“北汽印象”。
辛苦
但一切都值得
4:30 起床
5:30 出发赶往新国展中心
8:00前 到岗就位
19:00 离开展馆
一天的工作才算暂且告一段落。
这是车展期间，展台讲解志愿者、汽车研究院工程师田家运的作息时间表。
“
回家后还要把湿透的衬衣换下来，洗好晾干。
”
“
累！当然累啊！
”
但所有志愿者们都明白，车展不仅是一次车界盛宴，更是一次展现北汽形象的重要机会。于是，一切的辛苦，都值得！
在北京（BJ）80 6X6展车前，从早上9点到下午4点，杨斌说得最多的话就是：“这辆车的改装件完全是北汽越野车原厂生产的，性能优越、质量可靠。”做得最多的事是：“我马上帮您联系销售人员，您可以到4S店看车试驾。”
“今年北汽展台的人流量非常大，尤其是上午11点到下午2、3点钟。”工程师吕嘉琪经常会被越野车的忠粉“缠住”聊车，从产品性能到越野情怀，从豁车玩车到产品实力，一聊就是两三个小时。“这些观众都是我们的客户，对他们必须做到热情、专业，有问必答。”而为了回答问题，吕嘉琪常常耽误了吃饭……
每天8个小时站下来，累得连脚都挪不动了。展馆里密集的人流和灯光的炙烤使室温迅速上升，衬衣已被汗水浸湿了一遍又一遍。“还不敢多喝水，怕上厕所，自己的岗位就得坚守。”
展馆外，短暂的午休时间，北汽集团“达天下”青年驾驶员志愿服务车队的志愿者们，在简易棚下，就着一阵阵风沙，囫囵吞枣地吃着午饭。当看到一位孕妇在家人的陪伴下来到摆渡车候车区，来自北汽新能源的孙江赶忙放下吃了一半的盒饭，迅速启动车辆，生怕让这位特殊的乘客在烈日下，多等一分钟。
半天的工夫，30多名志愿者就喝了4箱矿泉水。持续的晴热、强烈的紫外线，让大家的皮肤发红发烫、嘴唇干裂，眼镜下晒出了黑白分明的“分界线”。在为期10天的车展时间里，北汽集团“达天下”青年驾驶员志愿服务车队累计摆渡8458人次、服务乘客约8330人、总行程超过2万公里。
“既然有幸成为一名北汽志愿者，就要将最美的一面展示出来。”“当看到我们的用心得到回馈，当我们被自己肩负的责任所打动时，再辛苦也值得。”
传递
北汽昂扬正能量
“
您好，上车请系好安全带。
”
“
摆渡车是免费的，在展馆5号门停靠。
”
“
北汽集团的展台在E4馆，同馆里还有奔驰和现代的展台。
”
……
从P8停车场驶出，短短十几分钟的路程，摆渡车队的总调度、北京分公司的高子津对乘客们关心的问题有问必答。乘客们则对北汽的展台和展品产生了浓厚的兴趣。
其实，志愿者们更希望自己能成为一名“讲解达人”“翻译达人”“车展达人”……为所有参观者提供准确高效有价值的信息，真正帮助到他人。
于是，每天的辛苦过后，承担无人驾驶运营体验志愿工作的志愿者们，还有他们的第二课堂。研究总院的关苗苗是水上公园区域志愿者的小组长，回程的班车上，她会与同伴们讨论一天下来遇到的问题。
“今天客流量比较大，发车间隔可以再灵活一些。”“4号点位距离发车点比较远，容易出现不确定性的行人和车辆，要特别注意车辆和行人安全。”
根据大家反馈上来的意见，每天主展馆闭馆后，展台的工程师讲解员们还要在总指挥的调度下，随时调整展车摆放位置。“这样做，也是为了更好地展示北汽产品。”
展馆里，除了一身合体西装、专业功底扎实的工程师讲解员外，还多了一些“翻译达人”，他们就是北汽国际的“丝路志愿者”。讲大局，精业务，能顺畅进行文化交流，这是北汽国际对每名“丝路志愿者”的基本要求。
车展期间，平时话不多的向明玥，不仅可用流利地用外语向外商介绍北京（BJ）80 6X6皮卡的性能特点，还写了长长的法文说明书供外商们取阅。能为北汽搭建沟通的桥梁，传递北汽正能量，去年刚刚毕业入职的新人，酷爱钻研新产品的年轻小伙儿毋超感到很骄傲：“这几天我也记不清接待了多少外商了，有一位外商问我是不是一名专业的产品工程师，当我告诉他我是北汽国际一名新入职员工时，他向我竖起了大拇指。尤其是我把徐和谊董事长发布的北汽未来战略规划，翻译给外国伙伴时，那种自豪感油然而升。”
成长
收获比付出更多
努力成为“问不倒”“百事通”的志愿者、讲解员，是大家共同的心愿。但在这一过程中，大家经受了磨炼，最大的收获是成长。
“在车展上练习谈判技巧！”这是“丝路志愿者”范天模最大的体会。作为职场新人，几天志愿服务经历，让他收获颇丰，从平时一个商务会谈的旁听者，正逐步转变成一个可以独立接待客户的“丝路青年”志愿者。
“我平时的工作就是做无人驾驶项目管理，这次能近距离参与维护现场秩序工作，有机会听到了媒体对无人驾驶的反馈，对今后的工作非常有帮助。”从荷兰留学归来的新技术院工程师李磊，感觉北汽的无人驾驶技术和世界先进水平十分接近。
作为工程师讲解员，汽车研究院工程师吕广耀、越野车研究院杨斌的收获更多。杨建明有一个笔记本，他把每天和观众的交流情况和心得都逐一记录下来。“平时，工程师往往很难直接接触到消费者，而通过北京国际车展我们专业的讲解，把北汽产品的特点介绍给消费者，让观众更好地理解北汽产品、北汽品牌，同时，我们对做好北汽自主品牌产品也越来越有信心。”
杨斌回忆起展台上自己看到的一幕，一位70多岁的越野“老炮”，因为腿脚不好已经坐上轮椅，但为了看清楚北京（BJ）80改装车的底盘悬挂，居然双膝跪在地板上仔细察看。“这一场景让我非常感动！”观众对北京品牌的钟爱到了如此程度，作为工程师，还有什么理由不踏踏实实做好车呢！
文字 ：穆梅
编辑 ：付怡宁
审核 ：吴军