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又到了一周一次看精彩评论的时候，今天是5月20日，希望各位男神女神都有一个愉快的夜晚，之前哪个神经说的“愿天下有情人都是失散多年的兄妹”？

接着我们进入正题，给大家透露下，这周评论非常刺激。网友们对我们的稿件虽然提出了自己的观点，但是在大部分网友表示认同时，免不了有情绪非常激动的网友直接开怼。话不多说，一起来看看吧。

1、宝骏730销量连续暴跌4个月，又或是一款被抛弃的560。

首先我们来看一篇评论相对客观，获得赞同最多的。本篇文章中，H2分析了为什么宝骏730会出现四连跪的情况，第一，市场涌入对手太多，但蛋糕体量却在缩水；第二，设计依旧太面包，跟不上现代审美；第三，宝骏360的到来把低价市场抢了，同门相残；第四，广宣倾向多在530-510；第五，质量问题以及售后态度恶劣。

对于H2的观点，网友们都觉得有理有据，并且表示宝骏的是真的不行。

也有网友表示，宝骏抛弃的不仅是730，更多的是品牌。国内车企面临的最大问题就是售后服务。

2、杨嵩长达3小时任性倾诉，宝沃能否“最速”解决现实压力？

故事的发生是这样的，本邦邦主受邀参加宝沃在北京召开的品牌大会。邦主用自己独特的理解和观点把宝沃时长三个小时的发布会总结的非常到位。

有网友看完后立即转发，在此谢谢您嘞。

同时，大部分网友都认为，宝沃的品质在目前的汽车市场里绝对是数一数二的。

另外，还有两位热心的网友大概想在德国看到宝沃的品牌大会。

3、除了纯电动车，其实这些车也早已丢弃了变速箱

CLS同学认为，变速箱其实是一个很鸡肋的产物，尤其是对于国产车来说，在传统系统方面的技术本来就不占优势，所以随着新能源的逐渐普及，不妨先抛弃变速箱。这一观点的到了所有网友的一直反对。

有网友表示，这分明是在一本正经的胡说八道。同时还有人要举报本邦，看来老板可能要找CLS同学谈谈了。

不过不要怕，有人出5000万聘你去造车，心动吗？

4、大众6AT变速箱虽然也叫爱信，但技术都老掉牙了，不出问题才怪

Ray针对目前大众高尔夫车型集中的变速箱问题进行了调查，发现大部分出现变速箱顿挫，异响故障的车型都来自1.6L+6AT这个动力总成。由于那套6AT技术老旧，所有搭载该变速箱的大众低端车型都出现了不同程度的故障。其中Ray提出了一个观点，那就是曾加同样搭载6AT变速箱（变速箱型号不同）的大众途观，开起来的感觉各种憋屈，难受。但网友们好像一致认为大众的6AT没毛病。

网友表示，嫌顿挫就买手动档。这位网友，你说得对，我表示赞同，大众那么高级，Ray不配开。希望网友们多多指教。

这位网友很坚定地告诉我们，爱信再老，也比低端的双离合靠谱。那么问题就来了，您是来黑大众的吗？

还有这位大概是途观车主的朋友，对途观表示了认可。

当然，除了骂声，依然有网友肯站出来诉说自己的经历。

5、比亚迪一季度净利润狂泻83%，四大质疑请回答！

很显然，这篇稿件又出自本帮招黑体质邦主赵文华之手。对于比亚迪今年一季度净利润狂泻83%，提出了四大疑问，第一，一季度销量同比高增22%，利润为什么高台跳水 ？疑点二：新能源补贴政策退坡，或成最大的利润杀手？疑问三：高达63亿元的研发费用，比亚迪如何证明自清？疑问四：上百亿的巨额补贴，到底流向了哪里？

此稿一出，迅速得到了围攻，这个世界说真话真的很难啊。难道比亚迪军团是见者有份？

报告领导！网友说你是敌对势力呢，说你不懂研发，且没素质，就问你怕不怕。

6、虽然名图只要10万，但比起这些B级车，品质不稳定所以不推荐

Ray针对目前B级车降价情况做了一期盘点，以重庆地区的降价幅度推荐了几款B级车。但是最后一款名图因为质量投诉较高不推荐，结果，万万没想到韩系车虽然在国内混得不好，粉丝倒是不好。

看来Ray得多努努力了，不然可能会被网友们喷死。

7、奔驰GLC加长越来越近，这手好牌估计让宝马、奥迪开始头疼了

最后，我们还是轻松一下，看看网友们那些调皮的言论。这篇文章来自CLS，他认为，奔驰GLC加长之后上市肯定还是同级SUV老大的身份。

网友认为，加长之后也别叫GLC了，干脆叫GLD算了。

还有网友表示，光加长是不够的，还要“加大”“加粗”才行。

好了，今天的一周评论集锦就到这里，虽然这周招来了很多骂声，但是还是很感谢各位客官老爷们的关注，有了你们的关注我们才能更加努力。在此谢谢大家了。

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