不知道什么时候起，520在中国变成了一个特别的日子，被年轻人奉为“中国情人节”；而对于江淮汽车而言，520更具特别的意义。54年前的今天，江淮汽车正式建厂。

正是在这样一个特别的日子的，江淮S7改款上市。虽然在外形内饰和动力方面并没有任何变化，但在安全性方面却有了质的提升，它将“安+”最新一代汽车安全系统应用在瑞风S7之上。其中最引人关注的是，实现了TESS爆胎应急安全系统在瑞风S7上的量产搭载。

江淮S7超级版上市指导价为10.98万元-12.98万元，通过一系列的安全配置的装配，江淮汽车意图将S7超级版打造成为中国SUV市场“12万元SUV安全王”。

数据显示，国内重大交通事故中由爆胎引发的事故占比达35%，因此如何预防爆胎引发的交通事故而致亡的安全课题成为各大汽车厂商的重要命题，而豪华品牌则普遍采用配备防爆轮胎的策略。江淮汽车则另辟蹊径，首次在瑞风S7上全面搭载TESS爆胎应急装置，并首次倡议全行业普及。该装置是继安全带、ABS、安全气囊后的第四代汽车被动安全保护装置，能保证车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍可安全、可控的行驶一段距离，保障用户在高速行驶发生险情时的安全性。

除了TESS，瑞风S7超级版在主动安全方面同样可圈可点。它搭载了自动紧急刹车系统、LDWS车道偏离预警系统，这两项电子主动安全配置能够有效地将交通事故发生的可能扼杀在萌芽之中，其中AEB系统的搭载可帮助减少27%的事故发生。此外，瑞风S7超级版的全功能车身电子稳定控制集成包括ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、HBA紧急制动辅助系统等十四项车身稳定辅助功能，提供包括急刹车、转向过度及转向不足、车轮打滑、坡起后溜等各类型失控情况下的辅助控制，能始终保持车身在可控及正常行驶的状态。

在结构安全方面，采用国际主流的笼式车身安全结构，且车身高强度钢使用比例高达74%。即使在发生碰撞的情况下，依然能保证车厢内驾乘员避免直接冲击。

动力方面，瑞风S7超级版搭载了1.5T+双增压发动机，最大扭矩251N.m，最大功率128Kw，匹配6DCT湿式双离合变速箱，传动效率高达94%，兼顾迅猛动力、平顺驾驶及经济油耗，百公里油耗低至8.8L。

中汽协汽车销量数据显示，江淮S7今年1-4月累计销量仅为2235辆，远低于江淮汽车制定的销量目标，这和它产品本身产品亮点不足有很直接的关系。此次瑞风S7超级版的上市，通过安全配置的升级，更加强化突出了产品安全的亮点；同时通过推动TESS应急爆胎应急装置为代表的安全技术在汽车行业的普及，提升品牌形象，有助于带动旗下其它车型销量的进一步提升。