虽说在紧凑型SUV市场战绩并不出众，但在小型SUV领域，奇瑞的产品表现还是值得称赞的，其旗下主力瑞虎3在今年前4个月的累计销量为35008台，稳居自主小型SUV排行榜五强行列，热度直追宝骏510、长安CS35。为了能持续保持现有战果，瑞虎3于近日推出了改款2018款经典版车系，在价格和配置方面进行了调整，使车系更有利于立足于低端市场。对比车系

瑞虎3经典版（配图为老款） 新车指导价：5.99-7.99万 宝骏510 新车指导价：5.48-7.68万

外观方面

瑞虎3经典版基本沿用了老款的设计，六边形中网由宽边饰条包围，精致严谨，开眼角大灯纵向尺寸突出，虎虎有生气。下进气区采用分体式，线条硬朗以示越野身份。车侧设计相对稳重，轻度溜背给侧面带来三分动感效果。

宝骏510多边形中网采用了半包围勾边，两侧与日行灯相连，大灯组合被C形线条包围，跳出了传统理念。下进气区与两侧拼接组合，条理清晰。车侧的下沉要比瑞虎3幅度大，笔直的腰线十分凌厉，对年轻受众更有吸引力。

动力对比

瑞虎3经典版仍然采用老款1.6L 126马力发动机搭配5挡手动/CVT无级变速变速箱动力总成，最大扭矩为160N·m，设计极限时速165-175公里，工信部综合油耗6.7-7.6升。

宝骏510的自吸发动机排量为1.5L，最高功率及峰值扭矩分别为112马力/147N·m，传动系统采用6挡手动/5挡AMT变速箱，工信部综合油耗6.3-6.5升。

瑞虎3经典版的1.6L发动机峰值功率更高，动力表现小胜宝骏510的1.5L发动机，油耗表现则是宝骏510更好一点。

空间对比

瑞虎3经典版长宽高分别为4420/1760/1670毫米，轴距2510毫米，尺寸与老款完全相同。宝骏510的车身长宽高分别为4220/1740/1615毫米，轴距2550毫米。瑞虎3经典版的上下空间比较出色，整体表现略胜宝骏510。

底盘对比

瑞虎3经典版前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为双连杆式独立悬架。宝骏510则采用了这一级别常用的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架组合。瑞虎3经典版预计会沿用硬朗的风格，与宝骏510的舒适调教形成差异。

价格和配置方面

瑞虎3经典版部分中高配车型与老款对位车型相比增加了前排侧气囊、胎压监测、前排座椅加热、GPS、车窗防夹手等多项功能，价格有几千元的下浮。为了降低门槛，瑞虎3经典版入门车通过减少刹车辅助、ESP等配置，使下限价格下探至5.99万，以满足低端需求。虽然整体上瑞虎3经典版的配置还是要略逊于宝骏510，但这次改款释放的诚意值得肯定。

瑞虎3经典版顶配车型的价格为7.99万，整体价位区间已与宝骏510非常接近，若不出预料，改款虎3将会对宝骏510、长安CS35等排名前列的产品构成更大的威胁。