当我拿到这辆车的时候，外观和颜色正中我心，萌翻我了。MINI的外观，黑色内饰，副驾还有小屏，两座的设计，回头率超高。

不专业的我解说下车内配置，一键启动，倒车影像，反光镜自动折叠以及自动大灯，哎呀，这点真的很重要啊，虽然开了好几年车，但是脑笨的我晚上开车要么就是忘开车灯，要么就是车灯和雨刷来回试。。。如果遇到雨天那就爽了，我能在车里倒腾好久。这车综合续航150km。

开启今日旅程：朝阳公园

两个充电口，左侧慢充，右侧快充，家里的老充电桩，电没充满，续航110km，里程清零。

后备箱的空间必须吐槽，宝宝的平衡车居然都放不下，这可是他所有车里最小的一辆。。。宝宝滑板车更不用说了，那么高更是放不下。那就带上平时自家车内的套装（渔网＋水枪＋铲子），渔网放不下，无语中。。。。

一家三口，宝宝两岁，宝爸副驾驶抱着宝宝，自家车是有安全座椅的，只是想带娃体验一下这辆超萌的小车，所以大家不要在安全问题上喷我哦。一上车宝宝就被副驾的屏幕吸引了。

谈及对LITE的操控，感觉反应慢半拍，电子手刹放下时需要缓1秒，抬起刹车也是慢1秒，车才会缓缓前行，这是什么原理？？

驾驶感受：运动感强，遇颠簸路段，舒适度几乎没有。但这也是LITE后驱的优势，拐弯或掉头时车速快会有小小漂移的感觉，也许这就是我梦中的AE86。转弯半径小，掉头都是一把直接过，免去了对向车对低价车耽误他直行那种不耐烦的滴滴滴。有没有同感？我要是开辆劳斯，没人敢别我，没人敢滴我，他车都是要多远躲多远。所以LITE 的优势，你不别我，我不犯你，你若欺负我，别死你...

话说北京得路况也是够喝一壶的，龟速前进。

入园门票5元，这么大，5块钱，值，听说月票8块，哈哈。

朝阳公园5.11-21北京书市，举办了20多年的“地坛书市”迁移到朝阳公园，今天来的正好。随着网络的发达，电子书阅读器，手机app等各种软件，踏踏实实的冲击到了实体书。以为书市会特别冷清，结果完全不是那么回事。一家三口各挑各的书，其乐融融。折扣大，所以也没花多少钱。

晚上7点“光乐园”开启了，位置在沙滩排球场，小朋友完全被五颜六色的灯迷住了。醒目的大白兔，张着嘴露出尖尖牙齿的大鲨鱼和变换不同图案不同颜色的灯球，让人沉醉在灯光如画的环境中。

回程时下了小雨，大灯自动开启，而且特别敏感，隧道，甚至桥下都会自动打开，高大上。往返实际44.7km，续航减少36km，回程是全程开空调的，电力消耗点赞哦。

LITE有3档动力回收，1.2档变化不大，3档松油门就像踩刹车一样，超强的动力回收。

对于像开启“狂暴模式”的特斯拉，有着高高在上的价格对于很多人都是可望不可及的，所以这时LITE的底气也是很足的，外观两块屏幕，听说是可以往上打字，不过我还没有试验，期待呦！

好吧，操控性神马都不重要，吸引我的是外观，是外观，是续航里程的稳定性，稳定性。