北京车展上，Jeep带来了旗下的新款车型大指挥官，这款定位为七座高端SUV的车型，与老款的指挥官完全脱离了关系，自成体系。作为一个Jeep迷来说，小编对这款车可谓是情有独钟，下面就带大家了解一下这个“硬汉”。

见到它第一眼给我的感觉就一个字---大，十足的奢华时尚但又不张扬。车身还是那种硬朗的风格，车头四四方方但边缘有很圆滑，车尾线条流畅光滑，有着一定的曲线美，不像其他大型SUV给人一种庞然大物的感觉。家族式的七孔进气格栅设计的扁而宽，商务化感觉十足。前大灯造型紧实耐看，内部的LED光源很好提升逼格；车身侧面线条勾勒有力；新车尾部造型同样耐看，LED后尾灯比前大灯造型还要好看很有灵性，底部双边共两出镀铬包边排气粗壮有力，彰显其自身超越同级的性能表现。新车尺寸为4873x1892x1738mm，轴距2800mm，相比同级别的汉兰达要更大一些。

相对与外观的硬朗和霸气，内饰方面则体现出柔情的一面。车内装饰很有质感，不像以往Jeep那种糙汉子风格。座椅采用的是鹿皮和真皮双拼的用法，看起来很时尚头枕经过人体工学设计后依靠感十分提盒，而座椅通风、加热的加持，完全可以给前排乘客提供无与伦比的驾乘体验。在高科技配置方面Jeep大指挥官也不遑多让，ACC自适应巡航，三幅式方向盘，全系标配三区独立空调 Alpine 10扬声器音响系统，车辆远程启动等先进配置，极大程度地方便驾驶者掌控以及乘客的舒适享受。8.4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统可以同时适配苹果和安卓系统，几乎实现移动设备全覆盖。

空间方面可以说是这款车的最大亮点了。全新Jeep大指挥官以“七个人都是VIP”的理念开发，解决了众多伪七座第三排座椅空间过于狭小的现实，让第三排乘客不憋屈（听说当初设计的时候就是从后往前设计的），可以体验到舒适感。拥有更大的座椅调节角度，最大倾斜度达到37度，而座椅两侧软包覆侧垫，甚至是体现品质的毛毡地毯也是同级仅有。大指挥官从整车尺寸到具体乘坐细节上都很用心，利用了更优的人机工程，实现了更合理的空间布局和伸展舒适性。另外，全景大天窗看起来真的非常棒。

大指挥官搭载全新GME-T4 2.0T发动机，还有Jeep 4X4 SUV智能科技体系技加持，匹配由Jeep工程师精心调校的9AT变速箱。这款发动机是FCA全新主力机型，首次将单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR技术、曲轴偏置技术、气缸盖集成式排气歧管这六大领先技术集成在一台发动机，最大功率为265马力，不仅获得了高达195kW的峰值功率，以及高达400N·m峰值扭矩，更是配合久经沙场的ZF进口9AT，提供了适应各种路况和环境下的最佳动力与效能。

总结：全新大指挥官的售价区间为27.98万－40.98万，相比而言还算可以，毕竟有着超强的动力系统和全新的内饰空间设计，这在同级别的车型中都是领先的。而且，选择Jeep的人，大多数是有着一种对品牌的情怀在其中，也是对老款进口指挥官的一种怀念，致敬经典。