很多人总是纠结机油应该在什么时候更换。其实，机油多少公里更换，没有一个统一的规定，而是要根据具体的车型、驾驶环境和使用的机油等级来具体调整。

一般来讲，汽车机油更换周期遵循两个节点，一个是公里数，一个是时间，以先到者为准。一般矿物油的换油周期为5000公里，使用期限是半年；半合成油的换油周期为7500公里，使用期限是九个月；全合成机油的换油周期为10000公里，使用期限是一年。但这个数据不是固定不变的，需要根据具体的使用情况进行调整。比如说以下这些情况下，需要调整换油周期：

1、在城市路况下，经常堵车，车速很低，或经常长时间怠速等待，经常短途行驶，汽车经常在低温、低速下行驶，这种驾驶属于“耗损性驾驶”，对汽车伤害很大。经常在这种路况下行驶，机油容易变质，建议缩短换油周期。

2、燃油的含硫量对机油影响极大。在一些大城市，燃油品质比较好，含硫量低，适当的延长换油周期没问题；而在一些中小城市，燃油品质较差，含硫量高，建议缩短换油周期。如果经常使用不明来路的燃油 ，更应该缩短换油周期。有些车型在国外换油周期都是一万公里以上，但是到了国内，就5000公里更换，主要就是燃油品质的因素。

3、当地的气候条件对换油周期的影响。如果是干燥并且温度变化不剧烈的地区，机油可以用到一年的时间；如果是高热、高湿、高盐的地区，机油的使用最好不要超过半年。

4、如果我们平时比较爱惜车辆，驾驶环境和路况都比较好，车辆经常处于经济转速区运行，当地的燃油品质和气候都很很好，那么我们可以适当的延长机油的更换周期。一般来说，延长2000公里是没有问题的，全合成机油甚至可以延长5000公里。

5、在一些工程机械上，会显示发动机运转的小时数，这才是发动机真正工作的时间，只是家用汽车不太好去计算发动机运转的小时数。 严格来说，只有把发动机怠速运转时间换算成的行驶距离也计入里程当中，才是准确的行驶里程数。所以，车主可以根据自己平常的用车情况，去分析自己车辆的实际行驶里程比显示数据多了多少，从而决定换油周期。

我们也可以用一个简易的方法可以粗略的检查机油的品质。首先准备一张机油试纸，然后取出机油尺，往试纸上滴几滴，然后静待24小时，看机油在试纸上的沉积和扩散状态，并与标准状态进行对比，可以大致的判断机油的状况。

基本判定方法是：油环、扩散环、沉积环界限越模糊越好；沉积环颜色越深代表杂质越高；扩散环越宽，剩余寿命越长。

当然，最可靠也是最安全的做法就是遵循汽车厂商在保养手册上的换油周期。但这个周期一般都偏向于保守。甚至有些厂家，不论使用什么机油，更换周期都是5000公里。车主朋友自己也可以慢慢的摸索规律。如果你的爱车更换机油后，感觉动力有了明显的提升，发动机噪音降低，油耗也随之下降，那么就说明你的机油更换得晚了；如果更换完机油后，发动机没有明显的变化，就说明换早了。几次摸索之后，你就会找到一个最适合你的爱车的换油周期了。