红点每周报：汽车圈的“并购谣言”;特斯拉在上海设立全资子公司;合众新能源将获纯电动乘用车生产资质;吉利博越“挑战100度”中欧品质行;东风Honda宣布CR-V召回。

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01

汽车圈的“并购谣言”

5月14日，有消息称，吉利汽车或将收购北汽集团，双方已多次接洽。5月15日，有消息称，柳州五菱有意收购野马汽车。同一时间，有报道称，宝能集团拟出资250亿-270亿元，以增资扩股的方式入股奇瑞汽车，并成为第一大股东。

对于以上信息，北汽集团董事长徐和谊、奇瑞汽车董事长尹同跃分别以“胡说八道”回应;北汽集团与吉利控股联合发布声明，表示“该报道毫无根据，属不实消息”;奇瑞汽车则单独发布声明，“目前任何此类传言都不属实”。野马汽车相关负责人也回应称：“富临集团和广西汽车集团只是达成了战略合作意向协议，并没有谈及收购事宜。”

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02

特斯拉在上海设立全资子公司

据国家企业信用信息公示系统显示，特斯拉已于5月10日在上海出资设立了全资子公司——特斯拉(上海)有限公司。这也引发了外界不少人对于特斯拉中国建厂的再一次的猜测，有人说，此次特斯拉成立上海公司是为了未来特斯拉国产铺路，甚至更有媒体指出，特斯拉上海公司的成立意味着特斯拉将以独资国产的形式进入中国市场。

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03

合众新能源将获纯电动乘用车生产资质

5月17日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第308批)拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单，浙江合众新能源汽车有限公司(简称“合众新能源”)进入拟发布新增车辆生产企业清单。公示截止5月23日，届时如果没有变化，合众新能源将正式获得纯电动乘用车生产资质。

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04

吉利博越“挑战100度”中欧品质行

5月15日上午，吉利博越“挑战100度”中欧品质行的欧洲境内的行程正式开启。本次活动将历时2个月，途经俄罗斯、白罗斯、德国、法国、英国等9个国家58座城市，横跨亚欧大陆18000公里。车队将面临十余种复杂路况、与四大气候带三大自然带的严峻考验，最终完成这场史无前例的中国汽车品牌横跨亚欧大陆的品质马拉松之旅。

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05

东风Honda宣布CR-V召回

5月16日，东风Honda发表声明，其将自5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车，共计130455辆。

红点观察：

媒体对车企之间收购、入股的传闻如此敏感一方面因为涉及企业动向，更是因为涉及混合所有制改革。自从2014年政府工作报告中出现混改内容，关于汽车产业混改将从谁开始的问题就一直倍受关注。这也解释了为什么近来传闻中涉及的当时双方大多涉及国企和民营资本。

汽车行业在不断的变化，吉利和宝能近期都进行了大手笔的并购，在国企深入改革的大环境下，国企与民营资本的整合未尝不是一条变革之路，未来航母式企业的出现也值得期待。