经常跑高速的朋友会留意到，每经过一定距离的高速路，就有一段车距确认的指示牌，让车主保持安全车距，以保安全。虽然这是一个很普及的交通常识，但一直以来并没有明确的违章规定，而最近就真的有关于车距离的相关规则出现了。

从5月1日起，天津市的部分高速已经安装监测车距的电子警察，津蓟、荣乌两条高速已经作为相应试点,这个电子警察是近日交警部门新推出的技术手段，最主要的功能便是对车距进行判断，若是跟车太近的话是要受到200元罚款的。

具体的扣罚规定有两种:一种是对于后车时速超过了100公里的同时又和前车车距不足100米，这样的情况就算是车距违规。另一种情况是，后车时速低于100公里，和前车车距可低于100米但不能低于50米，否则也属违规，那么违规的处罚是罚款200元，不做记分处理。

可以看出这样的规定其实也是出于安全而设计的，但由于没考虑到通行缓慢、堵车甚至事故等等情况的车距，让每辆车强制保持50米以上车距，似乎太不现实，有种为了收钱而设的感觉。

除此之外，还有一个实施的实际问题，车距识别并不是汽车标配，如何靠感觉保持200米和50米，是个问题。不管是新手还是老手，车距都是感觉上的一个距离，即便看了隔壁的标志牌，也无法做到精准，为了不罚款而过分增大“安全”车距，对交通效率也有影响，因此网友也是炸开了锅。

中国的车主还真难受，除了各种标志牌、测速摄像、雷达要关注，未来还可能要学习精确保持车距了，还能不能好好开车观察路面了？