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汉兰达这次扛不住了,大众又放大招,新车比途昂还霸气高贵!

日期: 来源:欠我一场情收集编辑:大众

近年来人们的生活水平已经提高了一个档次。生活水平有了满足人们都会有其他的需求。人们对汽车的功能要求已经不再是以前的代步工具。而是一种象征一种享受。人们对汽车的功能要求已经不再是以前的代步工具。而是一种象征一种享受。现在人们对SUV的空间都要求都比较大,一直以来丰田寒兰大在国内中型SUV市场称霸一方,这次大众要跟它较劲了,今天给大家介绍的就是大众T-Prime GTE。汉兰达这次扛不住了,大众又放大招,新车比途昂还霸气,仅25万 !

大战这款车外观看起来比途昂还要气势,在同级别表现当中都是非常优秀的,前脸采用了大众家族的全新设计,在视觉效果上面也是特别的强烈,那么这个设计也是应用到了大众的一台新轿跑上面,前脸LED光源和进气格栅连接起来,还是相当梦幻的。车身侧面线条非常硬朗,尾部线条下滑较为明显,非常具有运动感,车尾灯选用了全新的LED尾灯组,让简洁的尾部多了个性元素,该车还运用了隐藏样式的排气管,利用镀铬装饰后,整体看上去非常的精致。

内饰方面,新车也运用了多种智能科技配置,包括全液晶仪表盘,大尺寸中控显示屏,甚至连常规挡杆也都更换成电子按键控制。此外,在旁边还设置有两个触摸板,或将支持手势识别功能。

T-Prime GTE概念车由总功率达280kW/381PS、峰值扭矩达700Nm的插电式混合动力驱动,这套系统包含涡轮增压汽油发动机和驱动电机在内,可通过外接电源充电,或者行驶途中由汽油机/动能回收系统供能充电。驱动电机拥有100kW的最大功率,峰值扭矩更可瞬间达到350Nm,2.0TSI涡轮增压四缸汽油机的这两项输出数据分别为185 kW和370Nm。T-Prime GTE概念车配备恒时四轮驱动技术,通过集成在变速箱壳体内的中央差速器自动分配前后轮动力。

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