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行车路上，最怕遇到的事情莫过于爆胎了！对于普通的SUV或者轿车来说，爆胎了很可能就意味着车毁人亡，尤其在高速上，哪怕是20年驾龄的资深老司机遇到这样的情形，也很难做到百分百保全自身，失控是必然……

还记得在学车的时候曾遇到过一次爆胎，好在是教练在驾驶，而且车速不怎么快，所以较为轻松的被稳住停下，不过教练脑门上也渗出了细细的汗水。

遇到爆胎的处理方法早已是老生常谈，不过还是要科普一番，当时教练说，在遇到爆胎的瞬间，要做到这三大点才行：

一、检查车况

在上路前，应该先检查下车况，不如看看轮胎有没有鼓包；有没有被插到铁钉；胎压是否正常(推荐入手个胎压计)。

二、及时点刹

在遇到爆胎的时候，切忌急刹车，在保证好方向的情况下大力点刹，以让车辆在较为稳定的情况下停下来。

三、不能乱打方向盘

在刚遇到爆胎的时候，尤其是后胎爆掉的时候，车辆还能保证较为正常的行驶状态，这个时应该稳住当前的行进路线并及时点刹，并打开双闪以提示后车。

“那高速爆胎怎么办？”同车的学员问道。

“80以内还有的救，超过100，听天由命，超过120基本没戏了，而且国产车超过80爆胎都是没救……”教练说道。

虽然又黑了一次中国品牌车型，可教练说的没错，在2012年左右，中国品牌的车型还处于沉睡阶段，各方面不完善也是实话。

末了，教练还和我们说道：“要是有那种爆胎还能保持稳定的车就好了。”

的确，在许多电影里都有看到那种轮胎被弄爆了，但车辆依旧行驶稳定的桥段，小时候觉得这个设定很扯淡，是为了制造“全能英雄”情节而设定出来的秀。不过随着时代和技术的进步，“爆胎不翻车”的功能也逐渐被研发出来，并进入的寻常百姓家，其中一款就是在2018年5月20日上市的瑞风S7超级版，售价10.98万元-12.98万元。

瑞风S7超级版最大的提升莫过于TESS爆胎应急装置，其牛逼之处在于真的爆胎了不会失控！除了能实时监控胎压外，还能在高速行驶中遇到爆胎时，让驾驶员安全的控制车辆方向和制动，从而避免事故发生。在实际场地测试中也的确如此，瑞风S7以平均90km/h的车速压过钉板，前后轮相继爆胎依旧能保持稳定的行驶状态，安全性利于同级前列。

不仅如此，瑞风S7超级版搭载了J-link智聆车联网系统，提供智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三项服务，可实现远程启动车辆、远程开启后备箱锁、远程空调控制等，用车更便捷。同时，江淮汽车还针对所有新车用户推出终身免流量政策，每人每月可享2G流量，包括基础流量及娱乐流量，诚意可谓出众。

总之，瑞风S7超级版具备了当前主流SUV所具备的一切，4790/1900/1760mm的尺寸和2750mm轴距带来的巨大空间；1.5T+双增压发动机(128kW/251N·m)与6DCT(湿)变速箱组成的黄金动力组合，加之丰富的配置以及TESS爆胎应急装置和互联网+的升级，构成“超级安全、超级动力、超级空间、超级互联”的优势矩阵，使瑞风S7超级版在同价位区间市场中具有更完善的价值体验，成为同级SUV的“安全王”，为更多消费者提供高品质的安全出行体验。

若现在再问及“爆胎怎么办”这个问题，除了继续奔着驾校教练传授的三招外，还多了一个选项：买一辆搭载有TESS爆胎应急装置的瑞风S7超级版，毕竟爱她就要给她安全，不是吗？

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