现在很多车友朋友在后台咨询关于房车的变速箱问题，并且问哪种变速箱在房车上更好一些。其实各种变速箱各有优缺点，目前在房车上主要应用了手动挡（MT）、AMT变速、AT变速，而双离合变速箱和CVT变速箱目前还没有车型应用。先说一下双离合变速箱和CVT变速箱。然后详细说一下在房车上有应用的三种变速箱的区别。

双离合变速箱

双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，也称“双离合变速器”。目前在房车上没有应用，在乘用车上非常普遍。与AT相比，DCT可以降低油耗，与AMT相比，动力输出不会出现间断。

优点：换挡平顺、效率高，加速表现是优势。

缺点：从实际使用状来看，故障率较高，导致维护成本也偏高。

CVT变速箱

也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱（AT），CVT能根据车辆和路面实际情况，改变传动系统的传动比，使发动机在功率和燃油消耗率都在最佳范围内工作，其动力传输持续而顺畅。

优点：换挡的顿挫感基本没有，动力持续而顺畅，油耗表现也不错。

缺点：加速感略差，缺少驾驶快感，能够承受的最大扭矩偏小。

房车为什么没有应用DCTCVT

从上面的内容就可以看出，DCT本身技术相对不成熟，在实际使用中存在可靠性较差的问题，并且维护成本比较高；而CVT本身承受的扭矩偏小，相对于房车的车身较重，也就不那么合适了。

在房车上应用最多的是手动变速箱（MT），最先应用在房车上的是AT型自动挡，而AMT型自动挡是在近两年才开始出现在房车上的。

手动变速箱（MT）

瑞景 手动六前速

手动变速箱是中国房车生产最早应用的变速箱类型，稳定可靠，故障率低。所谓的手动变速箱又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆(也就是我们平常所说的挡把)通过变化档位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。MT型变速箱具有稳定可靠、传动效率高的特点，这也是将其作为房车变速箱的首选。

优点：稳定可靠，故障率低，维护费用低

缺点：需要的操作较多，在多坡道路段，对驾驶技术要求较高，容易造成驾驶员疲劳。

TIPS:由于房车自重相对其他车型来说较重，在坡道停车时，最好挂1档，防止溜车。

福特 手动六前速

AT变速箱

AT自动挡，最早是进口Sprinter524车型应用在房车上的。AT自动挡是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。装有自动变速器的汽车，能根据路面状况自动变速变矩。AT自动挡，操作容易、驾驶舒适；并且可靠性较高。

优点：操作容易，驾驶简单，可靠性较高

缺点：油耗比较高，并且价格昂贵，后期维护费用高

AMT变速箱

AMT自动变速箱，国内应用比较多的自动挡房车底盘就是大通AMT型自动变速箱。AMT自动变速箱可以理解成电控的手动挡，就是自动化的MT，是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的。完全模拟人的换挡方式自动的进行换挡,AMT也使用离合器与发动机连接,离合器由行车电脑控制,当踩刹车的时候,电脑会控制变速箱断开离合器。AMT变速箱，结构简单，传动效率高。

优点：相对AT型价格低，油耗低

缺点：在坡道起步时,AMT表现较差