美国《沃德》杂志因各种排行榜而闻名车界，而日前，沃德也正式公布了2018年度的“十佳内饰”。相比于“十佳发动机”严格的评判标准，内饰的优劣很大程度上取决于评委们的主观意见，比如榜单只评价在美国销售的汽车，因此所谓的“沃德十佳内饰”其实很难有说服力。当然，作为“吃瓜群众”，我们看看稀奇也无妨。

雪佛兰探界者

《沃德》的评委们认为雪佛兰探界者能够进榜的原因是：1、销量好；2、以曲线代替直线，看上去感觉不错；3、用料好；4、科技配置丰富。额⋯⋯好吧，其实雪佛兰探界者的内饰是标准的美系车风格，层次分明，时尚感还是有的，但要说能“鹤立鸡群”恐怕也不现实。看来美国人看美国车，确实有一种内心的认同感，就像我们自己的中国元素一样。

现代KONA

现代KONA这款车在国内叫做ENCINO，评委们认为它可以上榜的理由是：1、彩色线条点缀，显年轻；2、简化设计中央区域好评；3、屏幕高清逻辑简单，控制旋钮手感好。其实光从设计的角度来看，现代KONA的内饰只能算一般，像悬浮式中控屏这种设计到处都有，只不过现代很有心思的在出风口、方向盘、座椅、安全带、挡把周围等处都设计了撞色装饰以增添新鲜感。

英菲尼迪QX50

不得不说，英菲尼迪QX50的这套还是有一定水平的，时尚但不浮夸。毕竟是豪华品牌，不管是用料还是设计感都很不错。而《沃德》的评委们认为它的优点是：1、概念设计下放得非常到位；2、选材装饰质感华丽；3、中控台够宽大；4、3块屏幕+舒适的第二排。英菲尼迪QX50入选十佳内饰，相信很多人都是没有意见的。

起亚斯汀格

从个人的审美角度讲，起亚斯汀格是一款相当好看的车，运动且时尚，完全不输于一些主流品牌甚至豪华品牌的运动轿车。而内饰方面其实也足够运动，但中控屏那么宽的边框，实在有些廉价感，其他方面则没什么槽点。而评委们给它的评价则是：1、用料质量好；2、内饰看上去既运动又高雅；3、车机系统与辅助驾驶系统好用。

雷克萨斯LS 500

LS 500是雷克萨斯目前最高级的行政轿车了，内饰的设计和用料自然不用太担心。从目前各大D级车的内饰情况来看，雷克萨斯也是不输于德系对手的，它在纹路、设计层面更强调东方典雅。而评委们给它的评价则是：1、性感；2、精致；3、最帅豪华车内饰；4、吓坏德美两国设计师。个人认为，吓坏德美两国设计师倒是不现实，毕竟别人家的也不差。

林肯领航员

先来看看评委们的说法：1、用料越级；2、木纹装饰更精致奢华；3、车机娱乐系统好用；4、30向调节座椅很强。用料越级的个什么鬼，这已经是个大型SUV了，属于食物链顶端的产物。如果要比价格的话，恐怕领航员和宾利添越这种角色还是不能相提并论。所以林肯领航员的上榜我们并不怀疑，但要说它越级，恐怕就有待商榷了。

保时捷Panamera

这是唯一一个德系上榜的车型，《沃德》的评委们这样评价它：1、皮革与铝拉丝质感出色；2、保留传统设计同时优化交互；3、按摩座椅好评。显然，美国人对它的材质很有好感。但情报局认为，保时捷新Panamera的内饰出色在于它在保持德系风味的同时，极大程度地去提升了科技感，让它看起来非常酷炫而不是那么沉闷。

道奇Ram 1500

作为皮卡界的代表，道奇Ram 1500也荣膺上榜。从图片来看，这套内饰依然沿袭了美国车的风格，简单而富有力量感。说实话，这套内饰虽然不够豪华，但匹配在皮卡身上，还是挺霸气的。而《沃德》的评委似乎更关注它的细节，比如：1、实用的基础上终于有了一丝时尚；2、车机屏幕够大，也好用；3、音响看上去精致了。

路虎揽胜星脉

路虎揽胜星脉也在名单之中，作为“最帅路虎”的星脉能够入选十佳，我们一点也不惊奇，毕竟它的实力在那。不夸张地说，星脉的内饰是科技感和设计感的完美结合，唯一的槽点在于容易在屏幕上留下指纹。评委们的想法和我们基本上是一致的，比如：1、科技感与豪华的完美结合；2、车机功能强大全面；3、黑/白/铜黄配色很酷。

丰田凯美瑞

这是一套富有争议的内饰，正如它的外观一样，丰田全新凯美瑞的内饰也充满了扭曲感，线条直来直去，很有冲击力。情报局认为这种设计让人第一眼会惊叹，但说不定久而久之就会发现它没那么好看。评委们给它的评价是：1、交叉设计线条有新意，配色有突破；2、屏幕显示信息全面；3、功能性与实用性很高。