5月16日，东风本田官方发布声明，将自2018年5月22日起，对2017年2月14日至2018年2月27日生产，搭载1.5T发动机的CR-V车型进行召回，并提供全面可靠的解决方案，其召回总量达到130455辆。

至此，“机油门”事件尘埃落定，同时也意味着自5月16日开始，已经停售了两个半月的1.5T CR-V车型将正式恢复销售。

那么，恢复销售之后的CR-V 1.5T车型处境如何呢？

本着了解事实、透视真相的态度，功夫AUTO于昨日选择了一家位于广州的东风本田4S店，以一名意向买家的身份，对CR-V的终端销售渠道进行了一次暗访。

停售2个半月依旧受宠，“机油门”无碍顾客排长龙

最近广州的天气炎热异常，但来东风本田4S店看车的人却络绎不绝，店内热度更高。据4S店销售人员介绍，目前每日到店内来咨询CR-V的人数，不下百人，而且大部分都是冲着1.5T车型来的。

而网络咨询与电话咨询的人数更是数不胜数，以至于很多到店客人都需要先等候一会儿才有销售人员接待。

很多情况是一个销售人员正被一群又一群的意向用户围绕着提问，此情此景甚至比此前事件爆发之前还更为火爆。

这里值得一提的是，有一些客户甚至是在停售之前下的单，停售之后也一直没有取消，直到现在也一直在排队等提车。可见在南方，“机油门”对于CR-V的死忠粉来说也确实不算事儿。

是否有还存在“加价”？

作为成名已久的“老网红”，CR-V车型自进入中国市场以来都存在加价提车的现象。那么此次重出江湖的1.5T车型是否依旧需要加价提车，就成了很多顾客关注的问题。

功夫AUTO也针对这一问题,与销售攀谈起了购车和提车的情况。

据销售人员介绍，以目前最畅销、售价20.38万元的240TURBO CVT风尚版为例，如果是立即下单的话，提车周期大概是一个月。

当功夫AUTO进一步询问是否可以加价快速提车时，销售人员明确表示，目前1.5T动力的CR-V没有现车，也不存在加价行为，而且任何客户下单都需要排队等候，按一个月的周期提车。

从销售人员坚决的态度来看，CR-V长久以来为人诟病的“加价提车”得到了“根治”。

活久见，CR-V竟开始送福利

除了不加价之外，本次CR-V带给功夫AUTO的最大惊喜，就是全系车型终端优惠1万元！

据销售人员介绍，目前CR-V全系都有一万元的购车优惠，同时还送价值约5000元的大礼包。

这就意味着如果所有礼品都不要的话，最多可以优惠1万5，而如果是碰上了诸如“520”、六·一这些节假日店里搞活动的话，优惠幅度还将更大！而分期购车的话则可以享受1年免息的福利。

可以说，对于CR-V这款车型来说，这么大的优惠政策简直就是活久见！！！从这里也不难看出“机油门”事件之后，东本还是拿出了较大的诚意来安抚消费者的。

在现场，阿宝也随机询问了几位顾客对CR-V目前的看法，得到的回答也基本都是充满信心的答复，丝毫不担心“机油门”所带来的影响。

而“受召”将车送来换机油的刘先生则表示：

他的车子是去年12月份时加价购买的，现在看到还有优惠政策真心是羡慕不已，所以他马上推荐自己的弟弟到店里来购买CR-V，“这车开下来1万多公里了还没有任何毛病，十分省心，毕竟在这个价位，性价比能高过CR-V的真没有几个。”

其实，在阿宝看来，CR-V能够有这样的口碑也并不惊奇，毕竟作为SUV老字号，CR-V一直以来都是以舒适、耐用等优点深受消费者青睐。这也是其长期占据销量排行榜前列的原因。

功夫拍案

通过这次实地暗访，功夫AUTO对东本4S店的服务态度，还是比较满意的。顾客关于购车时候的各项细节疑问，都得到了销售人员的迅速回应，这方面值得肯定。同时，CR-V不再加价与较大的购车福利，也都足以看出东本的诚意。

相信凭借过往优秀的口碑积累和这些优惠政策，CR-V重新赢得消费者的信任只是时间问题。

对此，功夫AUTO还将持续关注。