中大型车更保值

文、图、表/广州日报全媒体记者罗林

记者从2018中国汽车保值率报告获悉，随着汽车消费的升级，传统燃油乘用车各级细分市场的车龄保值率随着车龄的增长而逐步分化，车龄1~5年保值率表现最佳为中大型SUV，表现最差为微型轿车。其中，国产中大型车型保值率在今年公布的保值率中表现抢眼。其中，以三年平均保值率计算，中大型SUV保值率以64.13%居榜首。业内人士分析，随着汽车消费升级，越来越多的人购车一步到位，中级车或中高级车成了他们的首选。

中级轿车保值率高

微型车细分市场综合保值率排名最低，车龄1年保值率均值62.88%，车龄5年保值率36.47%，1~5年保值率每年递减6~9个百分点。在小型车和紧凑型车级别中，1~5年车龄保值率表现十分接近，整体来看，紧凑级车型保值率略好于小型车保值率。中级轿车和中高级轿车的细分市场中，越来越多的消费者消费观念已经发生了转变，更加倾向于一步到位的选择，中级车或中高级成了他们的首选，无论新车还是二手车中级车市场都是各大厂商最重要的细分市场，其保值率稳定性进一步加强。

中大型SUV更保值

在SUV细分市场中，频频上市的新车型加剧了市场的竞争，小型、紧凑型和中型SUV保值率不分上下，首年保值率最高与最低保值率相差不到2个百分点，3年保值率相差不过4个百分点，其中5年车龄保值率差距有所减小，在3.5个百分点附近。以三年平均保值率计算，中大型SUV保值率以64.13%居榜首，紧随其后的小型SUV，保值率为58.41%。

在MPV细分市场，7座MPV越来越受到追捧。因此，整体MPV市场定价形成了从几万元到几十万元的跨度空间，MPV车型处于百花齐放发展模式，高级别主流MPV车型诸如别克GL8和本田奥德赛、低级别诸如五菱宏光、宝骏730等都有不错的市场表现，其细分市场1~5年车龄保值率整体表现优良。

进口车日系车型最保值

从进口车保值数据看，日系车略优于德系车，德系车略优于美系车，而英系车普遍豪华、高调，其保值率低于前三个类别，而韩系、意系、法系保值率则相对较低。

三年保值率前十

国产紧凑型轿车：卡罗拉、高尔夫、凌渡、马自达3昂克赛拉三厢、杰德、速腾、凌派、雷凌、宝来三厢、锋范

国产中级车：雅阁、锐志、阿特兹、迈腾、奔驰C级、凯美瑞、大众CC、天籁、帕萨特、奥迪A4

国产中大型轿车：宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、皇冠、凯迪拉克XTS、红旗H7

国产小型SUV：本田XR-V、缤智、现代IX25、哈弗H2、标志2008、逍客、哈弗H1、翼博、长安CS35、瑞虎3

国产紧凑SUV：奇骏、途观、奔驰GLA、CR-V、马自达CX-5、博越、哈弗H6、翼虎、揽胜极光

国产中型SUV：汉兰达、奥迪Q5、锐界、昂科威、胜达、沃尔沃XC60、科帕奇、比亚迪S7、英菲尼迪QX50、众泰T600

（数据来源：中国汽车保值率研究委员会、第一车网）