在全新北欧旅行车Volvo V60发表后，搭载于同平台的轿车S60也有望于巴黎车展接力登场，不过柴油车迷就伤心了，就在发表前夕，品牌内部高层却释出舍弃柴油动力的消息，目的逐步往品牌电气化目标迈进，于2025年达成50%绿能动力目标！

大改旅行车V60的出现，除了换上SPA模组化平台，以及进驻品牌引以为傲的Pilot Assist主动安全配备之外，Drive E引擎的进化也相当引人注目，主要在于T6引擎除了既有的涡轮、机械双增压架构外，更多出增压引擎搭配电动模组的「T6 Twin Engine」形式，加上顶级款T8 Twin Engine动力，让车系动力中Plug-in hybrid比例大幅提升，符合品牌往电动化目标迈进的路途，逐步提升电气化比例。

在原厂的动力规划中，V60仍有D3、D4两款柴油动力可选，不过未来推出的S60，原厂高层却表示不会有柴油动力，成为新世代Volvo唯一无柴油动力的车型；汽油及hybrid动力则与V60同样丰富，预期将有T5、T6、T6 ​​Twin Engine、T8 Twin Engine四款动力编成，两款Twin Engine皆采AWD四轮传动，输出分别为340hp、390hp。

首席执行官Hakan Samuelsson表示，Volvo的品牌目标相当明确，未来将逐步淘汰仅有单纯内燃机的动力系统，且以后也不会在开发新的柴油引擎。至于品牌车型方面，除了本次探讨的S60之外，小型掀背车款应于2019年推出，届时在车型阵线更新完毕的情况下，Volvo将会专注于电气化动力发展，并且藉由小改款动作，提升现有车型的电气化比例。