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汽车上的这些位置太敏感 维修保养时千万要注意

日期: 来源:华龙网收集编辑:发动机

俗话说:买车容易,保养难。总是有很多车主,埋怨车子用了二三年后就开始容易出故障。其实,有些故障或是因为平时一直都是用错误的汽车使用及维修知识在保养车辆,导致车子出现不该出现的故障。

汽车在使用或者维修的过程中,也存在着一些误区,是需要避免的,否则会对汽车造成一定程度的损害,从而影响使用。那么都有哪些误区呢?

1、拆除发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而会使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。

如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还很高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。

2、认为水泵风扇皮带越紧越好

其实,皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

3、给汽车轮胎螺栓螺母涂油

很多驾驶员在给汽车做轮胎维修的时候,觉得给车轮子上的螺栓螺母上面抹点润滑油可以防止其生锈。其实这种做法是非常错误的,会给日常行车安全带来很大的隐患。因为本身螺栓和螺母之间已经拧紧锁定了,如果给上面涂抹了润滑油,会使其在行驶的过程中随着车身和轮胎自身的抖动,而变松动,在高速上驾驶的时候,很容易脱落,从而引起交通事故。

小编在此提醒重庆广大的车主朋友们,随着制造水平的提高,现代的汽车零部件寿命已大大延长,随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态,使零件的使用寿命大大地缩短。在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天,如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。

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