说到国产SUV神车，大家可能最先想到的就是哈弗H6，这款蝉连了数月销售冠军的家用SUV，月销量破万都成了家常小事。最高达七万多台的月销售量，更是让一众对手望尘莫及。就在很多人都认为H6神车的地位无法撼动的时候，一匹黑马出现了，宝骏推出了它的首款SUV宝骏560，6.98到10.58万元售价区间打动了很多消费者，并在上市不久销量就直逼哈弗H6，迅猛的形势让人们纷纷看好这匹黑马将在不久取代哈弗。

可是市场就是这么的风云莫测，哈弗H6都还没来得及担心自己地位难保，这位迅速成神的宝骏560销量走势却如同过山车一般，到达顶峰之后开始迅速下跌，因此逐渐失去了市场，到现在已经难以与主流SUV品牌抗衡。大家一定好奇这到底是一款什么样的车，差点撬动了哈弗H6的老大地位却在鼎盛时期销量跌破谷底。今天豆哥就带大家来了解一下宝骏560。

在外观方面，宝骏560的设计相对比较中庸，前脸延续了家族化的设计:大嘴式凹形的镀铬进气格栅和大灯融为一体，富有动感。大灯鹰眼式的设计凸显霸气，不过卤素的远近光灯配置还是比较低。但值得一提的是全系都标配了LED日间行车灯；侧身线条像是加肥版的730，双腰线的设计精致也不失力量感，铝合金轮圈造型还算时尚，顶部的行李架具有实用价值；只是尾部不算太好看，中部隆起的部分没有美感。因此整体给人的感觉还算中规中矩。

在内饰上，560的中控台布局和宝骏730基本没有差别。真皮方向盘上面的打孔设计有时尚感，而8英寸的触控屏界面设计却像是老版的诺基亚。中控连接到扶手箱的部分使用了深色木纹材质的饰板，一下子提升了档次。黑棕撞色的座椅以及上面的车缝线都给了人一种高级感。在配置上，10万级内能够配备Infinity音响，真的非常给力；不过配置的360全景摄像头清晰度却一般，但是这个价位能有这些配置还是很不错的。因此大体上内饰给人的感觉设计比较符合这个级别车的水准。

在动力方面，560提供了1.8L和1.5T两款发动机。其中搭载1.5T发动机的版本，最大功率110千瓦，最大扭矩230牛•米。让人惊喜的是在2017款律动版1.8L的车型上，宝骏终于加入了很多人都呼吁的AMT变速箱，这对于女性司机来说确实是很大的福音。因为这就避免了很多挂档的时候会产生的一些挂挡难挂的问题。动力衔接过程比较迅速，相对于其它以舒适性为主的自主品牌的双离合变速器好很多。因此动力上作为一款家用车，560的调教偏柔和舒适。

总的来说，560的整体表现在十万级别的车型里还是不错的，虽然中庸的设计不再讨年轻人喜欢，内饰上的布局也略显老套，但是在动力上的改进还是值得赞扬的。作为宝骏曾经的顶梁柱，面对更多自主品牌在8万级别推出的新SUV车型，560曾在价格上的优势已经不在，这也促使宝骏以及更多的中国品牌去思考：如何造出更符合市场需求的车型，宝骏530任重而道远。