讴歌RDX是以本田CRV为基础打造的紧凑高档SUV。相比大家熟悉的CRV，RDX的车身更加宽大，与老款RDX相比也略有增加。据了解，它的竞争车型包括雷克萨斯NX，宝马X3，奥迪Q5以及英菲尼迪QX50。讴歌近日表示，2019款讴歌RDX是讴歌最近10年来改款幅度最大的车型，新车将有多项升级，这主要归功于新的平台。讴歌老板乔恩·池田(JonIkeda)近日在接受美国媒体采访时证实，新一代RDX将不再与本田CRV有任何联系。下面我们一起来看看这款新车！

外观方面，采用了PrecisionConcept设计语言，车头中央是五边钻石形格栅和新的七光源LED宝石眼前大灯，开眼角式的大灯以及棱角分明的前脸雾灯造型，也带来了极强的视觉冲击力。内部灯组布局借鉴此前讴歌PRECISION概念车的设计元素，給整个前脸增加了科技感，还具有十分立体的视觉效果。此外，新车的前保险杠进行了全新的设计。说实话这款车外观是真的没毛病，美感与运动风并存，还带有一些优雅。

车身侧面，讴歌RDX

内饰方面， 新一代RDX采用了悬浮式屏幕，下方拥有控制按键，中控台层次分明，并拥有镀铬饰条装饰，看上去质感不错。此外，新车还配备有全新的三辐式多功能方向盘，仪表盘为全液晶显示，采用了按键式换挡结构，在中控按键区域分别设置有驾驶模式选择旋钮和换挡按键。新RDX采用了全新True Touchpad（实感触摸板）交互界面，替代了老款的触摸屏方式，这个触摸板可以在驾驶时非常方便的触摸实用，并能提供触感反馈。新款RDX还标配了运动方向盘及超宽的全景天窗。

动力方面，全新RDX将选用全新的底盘和动力总成，搭载2.0升DOHC VTEC涡轮增压发动机，匹配10速主动变速箱。此外，新车还将搭载歌颂最新的SH-AWD全时四驱系统。传动系统方面，RDX匹配10速自动变速器。该车还将提供不同的驾驶模式以及扭矩矢量超级全轮驱动系统(SH-AWD)，声称是有史以来速度最快，操控最好的RDX车型。

小编总结，讴歌的车型在国内虽然认知度不高，但是它有着独特的魅力，运动性也很不错。现在国产的CDX在路面上的能见度越来越高了，有了CDX和TLX-L的铺垫，应该也会有不少消费者开始关注讴歌的车型。环顾四周，讴歌RDX的生存压力着实不小啊，当然也不是没有机会，在其他品牌都力求豪华大气的风格时，讴歌却发扬了自己品牌运动的特点，也是一个个性的选择，应该能赢得一部分消费者的喜爱。这车内饰科技感爆棚！比Q5更美更抢眼，配2.0T+10AT，宝马X3慌了。