两厢车型在国内一直处于不温不火的状态，但高尔夫一直有着不错的销售表现，所以，今天来一场跨级对比，看看高尔夫到底有什么过人之处。

对比车型为2018款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取型和2018款大众高尔夫280TSI自动旗舰型（以下简称A3，高尔夫），两款车的官方指导价分别为19.05万元和18.29万元。目前两款车的综合优惠分别达到了4.63万元和4.65万元。

在价格相差不大的情况下，让我们看看这两款跨级对比的车型能擦出什么样的火花。

外观：高尔夫LED大灯优于A3氙气大灯

A3这标志性的家族式“大嘴”非常的醒目。倒角设计的大灯，犀利的线条，单边双出的排气，无不在标榜着运动风格。但是，比较遗憾的是前大灯是氙气大灯，在科技感和光照能力上都不及LED大灯。

高尔夫前脸两条镀铬条，上面的起到承接双段式LED日间行车灯，下面的贯穿至雾灯上，使前脸看起来整体性更强，更MAN一些。侧面高尔夫经典宽大的C柱，一如既往地饱满敦实的尾部，都很熟悉。不过，高尔夫这隐藏式的排气在视觉上的确不如A3。

整体来说，两款车的外观趋向性不同，A3趋向犀利运动，高尔夫则是一贯的敦实饱满。两款车的前后轮胎规格都为225/45 R17，也都带非全尺寸备胎。在科技上高尔夫全LED的光源，前后驻车雷达，倒车影像，无钥匙进入等十分实用的配置在A3上却没有，所以，这点高尔夫要比A3强的多。

内饰：A3精致运动，高尔夫很大众

进入A3的驾驶舱首先就会被它精致运动的设计、做工所吸引。悬浮式的7英寸中控屏，时下的潮流设计。尺寸上中规中矩，好在显示效果细腻，操作流畅，但功能上仅仅支持蓝牙/车载电话，手机互联。其次，飞机引擎造型般四个圆形出风口很有设计感，体现了运动特质。不过A3的织物座椅确实比较掉档次，而且还是手动调节，这点不如高尔夫上的真皮座椅。

高尔夫的驾驶舱设计很大众，做工和细节处理的不错，但是达不到A3那么精致。8英寸的中控屏（可选装9.2英寸）嵌入在中控台，无功也无过，毕竟大部分车还是这样做。中控屏的尺寸和功能都要比A3好那么一点点，功能上除了支持蓝牙/车载电话，手机互联还可选装GPS导航系统。

总体来说，A3的精致、做工还是很符合它豪华车的定位的，高尔夫很大众，但还是比较耐看的。座椅的舒适性上，A3优于高尔夫，但是相应座椅在包裹性和支撑性上不如高尔夫。配置上，高尔夫也要好一些。

配置：高尔夫碾压A3

从表中我们可以看出，这台低配A3仅仅比高配高尔夫多了膝部气囊，上坡辅助。而高尔夫比A3多了并线辅助，车道偏离预警系统（选装），疲劳驾驶提示，前驻车雷达，倒车视频影像，定速巡航，自适应巡航（选装），自动泊车入位，电动天窗，无钥匙启动/进入系统，真皮座椅等等配置。

在日常用车当中像定速巡航功能，在跑高速时可以以较高速度长时间行驶设立的便捷功能。设定速度后，车辆可以在不踩油门的情况下以设定的速度行驶，期间如踩下油门或刹车，车辆巡航会自动解除。巡航功能可以很大程度减轻司机在长途行驶中腿部、腰部的疲劳，从而降低车辆出现事故的几率。还有并线辅助，自动泊车等配置在一定程度上都能大大减轻驾驶者在行驶时的负担，还是相当实用的。

尺寸：两车差别不大

从表中可以看出，A3的长宽高分别为4312/1785/1426mm，轴距为2629mm。高尔夫的长宽高分别为4259/1799/1452mm，轴距为2631。两款车的车身尺寸相差不大，长度上A3比高尔夫长53mm，而轴距几乎一致，说明两车的内部空间大差不差。

另外经过实际体验，两款车的前排头部和膝部空间都表现的不错，驾驶位视野也都挺好。两车的后排表现就比较紧凑了，高尔夫的头部空间要好于A3，不过短途行驶坐人还是可以的，车内储物空间两款车差别不大。后备箱正常空间都为380升，后排支持4/6比例放倒，放倒后可以达到1200多升，日常使用没有什么大问题。

动力：两款车采用同一动力总成

两款车出自同一平台，都采用EA211这台发动机，1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱。发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。在实际体验中，A3的悬架调校更加偏向舒适性，转向力度轻，同时路感也比较模糊，过一些非铺装路面，虽开起来舒服，但支撑力相对弱一些。而高尔夫的悬架调校更加偏向操控性，路感清晰，悬架对车身的支撑也比较足，相对来说更有驾驶乐趣。从官方0-100 Km/h加速（s）成绩来看 ，A3是8.4秒，高尔夫为8.2秒来看，也是如此。

总体来说，大幅度的降价让两款车都有着不错的性价比，在品牌上，奥迪的品牌影响力比大众要强上不少，在车辆本身上，作为家用车的高尔夫有着更加均衡的表现，又加上几代高尔夫GTI，R的加持，让高尔夫这个车型有了更多的支持。小编认为，你要是注重品牌影响力、舒适性就选择A3。要是更注重高性价比、操控性就选择高尔夫。所以，你是务实派还是小资派？