如题。我的答案嘛，很久。

像我这种极其害怕孤独的双鱼座，外加统管商务对接、时刻都在遭受微信电话轰炸的媒体汪，独处是奢侈且让我抗拒的事。

你说媒体经常一个人出差？没错。但我们的所有行程都是被厂家和公关安排好的，即使是试驾也有指定路线，十几辆车一同出行。发布会、试驾结束了，不出一篇稿怎么行？写完稿子了，累成个熊样，不邀上三五同行撸个串、来顿火锅犒劳自己说不过去呀！所以，独处？不存在的。

休息天，要么和家人呆在一起，要么与一本好书、一部嬉嬉闹闹的综艺节目作伴。再不济，机械式地翻一翻朋友圈，刷一刷微博、微信群。谁还不是个手机控？

不知怎么的，被北上广深这一座座炼炉压榨久了的我们，周遭似乎总会被填得满满的，也只有填得满满的时候才会安心。放空？发呆？这是小时候吃饭时会被爸妈用筷子打手的事。“你发什么呆？”

前段时间，一个认识了7、8年的闺蜜说，她觉得一个人好开心。“一个人惯了，越发享受这种状态了。”她是个外表柔弱、内心极其强大的姑娘。一个人背着行囊，走过黄沙弥漫的敦煌、布满暗红色藏式木屋的色达，探遍香港叫得上名号的咖啡馆，品味了越南满城的鲜花，穿行于斯里兰卡的七座城市之间。她喜欢和自己独处，更善于独处。

我经常问她，一个人旅行什么感觉？孤单吗？会不会抱着手机放不开？听了很多遍答案，却总不及亲身感受一次来得震撼。

这整整一天的独处时间，是北汽昌河给的。

北汽昌河A6体验之旅分为8站。这一次的台州站，只邀请了两家媒体。工作人员把活动住宿点安排在了台州代管县级市临海市第一古街——紫阳街。街上古迹，信步可数，游人却并不多。狭窄的青石板小道两边，是摇着蒲扇的老人家，和把背心撩到肚皮上、搓着麻将的小伙。

没有了熙熙攘攘的人群，我的步伐也自然慢下来。这便为夜里的独处提供了先决条件。

太阳升起，一辆北汽昌河A6、满满一箱油，外加一个我。没有指定路线，没有设置目的地，没有陪驾的工作人员，随便撒了欢的跑。如此罕见的活动安排，便有了我白天的独处时光。

起初看到这款车的产品介绍，我是不以为然的。毕竟售价仅有6.98万～9.98万元，真能做到“越级”？又是千篇一律的宣传噱头吧！

直到我被它年轻、活泼的前脸、后部的小鸭嘴尾翼、16英寸莲花式轮毂击中，才放下偏见，满心欢喜地开始一天的试驾。

坐进车里后，与外观形成鲜明反差的内饰引起了我的注意。在大量深棕色仿木纹材质及浅棕色、黑色相间的座椅的装饰下，车内整体视觉效果偏沉稳。如果说，北汽昌河A6的外观是20岁左右的时尚小伙儿，那么它的内饰就是40岁的腔调大叔。都很好，但配在一起，有些违和，需要一点适应时间。

宽敞的内部空间是这辆车的一大亮点，作为姑娘里的高个，我很负责任地把前前后后坐了个遍。前排、后排腿部空间和前排、后排头部空间都远优于同级别中的其他几款竞品。

座椅采用了高质感的皮质包裹，尤其是驾驶座的人体工程学设计得十分出色。我全天开了山路、高速公路，加上城市道路近两百公里，也丝毫不觉得疲惫。相比起来，后排座椅就显得硬了些。

在这一天的试驾里，除了正常驾驶必不可少的方向盘、换挡杆外，与我互动最多的就是屏幕同级最大的7英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏。防止超速，就瞟一眼7英寸液晶仪表。有什么问题，想要去哪儿，听什么歌，喊声“你好，北汽昌河”，或者按一下方向盘上的特定按钮，9英寸悬浮式中控屏就能迅速响应。

NVH静音系统，在驾驶过程中效果明显。即便是速度达到120km/h，出色的静音效果也足够给你提供一个和自己对话的空间。

还有一个亮点，它是同级车型中，唯一配备360°随动3D全景影像的，倒车不仅看得见，更全方位无死角。虽然是独处，有北汽昌河A6一起，这一天的放飞又像无形中多了贴心又不吵闹的助手。自然就体会到了一个人的乐趣，也就有了往更远地方看看的想法。

我先行驶了60多公里，在羊岩山上，伴着微风，眺望远处村落。之后又打定主意去《天龙八部》《神话》的取景地神仙居看看。可惜最后被几乎没电的手机拉回了现实，在距离神仙居仅9公里的地方提前折返。

看来我这只媒体汪是成不了神仙了。只希望偶尔偷闲，和自己说说话。