身为布加迪的死对头，Hennessey已经喊出2019年要挑战最速纪录

自从Koenigsegg的Agera RS，以447km/h创下「地表最速量产车纪录」后，车迷都期待对手们会如何回应，而美国独立车厂与改装厂「Hennessey」，在2017年底发表了最新超跑作品Venom F5，当时即喊出300mph（约483km/h）的目标，如今创办人终于确定，将会在2019年展开「创纪录」工作。

Venom F5预计2019年底开始量产，在此之前要先证明能跑出483km/h的极速。

之所以选在2019年，是因为Venom F5的生产计画，原本就安排在2019年底，创办人John Hennessey透露，在限量24部车真正投入量产前，将会先打造出1部「创纪录」准量产车型，用以展示其宣称的极速483km/h。

尽管当年Venom F5的纪录有些「争议」，但确实是挫了Bugatti的锐气

Hennessey表示，虽然这是很艰难的挑战，但Hennessey已经在性能领域耕耘28年，同时以「速度」闻名，继2014年以Venom GT击败Bugatti后，对手已经推出新车，所以Venom F5的目标也非常明确，那就是再创下够惊人的数字。

Venom F5有着1,600匹马力，且车重低于1,360公斤，加上主动空力，都是挑战极速的必要条

当然要下战帖前，Venom F5肯定是有过人实力，其搭载的V8双涡轮增压引擎，可输出1,600匹马力与179.7公斤米扭力，而且不只动力夸张，拜碳纤维所赐，其车重也低于1,360公斤，再搭配7速单离合变速箱，以及0.33Cd的低风阻系数，「0-300km/h加速」不用10秒，对挑战极速来说，需要的时间当然越短越好。

Venom F5另一个过人之处，就是价格相对亲民，比对手足足少了100万美元

对于追求「最速头衔」的多金玩家来说，比起布加迪或科尼塞克破亿的身价，Venom F5的价格相对「平易近人」些，基本售价自160万美元起，无论这回挑战能否成功，相信还是能让买家们抢破头。