欧盟公布12项汽车安全功能在2021年前强制实施

据外媒报道，为减少交通事故，欧盟称，从2021年起， 12项车辆安全功能将强制实施。

目前，欧盟国家每年因交通事故死亡人数高达2.6万，实施强制性安全功能的目标是在2030年前减少到1.3万人。自2010年以来，欧洲交通事故死亡人数减少了20%，但欧盟委员会表示，自2013年以来这个数字就没有出现过大幅下降。预计强制性法规的实施将挽救1.05万人的生命。

将强制实行的车辆安全功能涵盖了道路安全的几个方面，这是自2009年以来，对欧盟车辆最低安全标准的首次更新。其中许多标准的细节已经在汽车上得以体现： 12项车辆安全功能包括先进的紧急制动系统、酒精锁车系统、嗜睡预警系统、分心识别和预防系统、事件（事故）数据记录器、紧急停止信号、正面碰撞乘员保护测试&安全带改进、行人和骑自行车者头部碰撞区域扩大&安全玻璃、智能车速辅助系统、车道保持辅助系统、侧撞乘员保护、倒车摄像头及监测系统。

油价上涨将使美国人多花380亿美元

据CNN旗下财经网站CNNMoney报道，随着夏季驾驶季节的到来美国人在汽油上将花更多的钱。 根据美国汽车协会（AAA）的数据，过去一年原油价格上涨已导致美国国内汽油价格上涨21%。目前美国有9个州的汽油零售价已超过每加仑3美元。

据摩根士丹利）估计，汽油价格上涨将使美国人今年多花380亿美元，抹去特朗普税改所带来的大约三分之一的好处。该公司估计，美国家庭今年将因税改而获得128亿美元的额外收入。摩根士丹利发现，汽油价格每上涨10美分，美国人每年就将多支出106亿美元。

FCA排放作弊更多证据涌现 或始于2010年

据汽车新闻网站Autonews报道，根据上周在旧金山联邦法院披露的更多信息，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）的供应商早在2010年便与FCA讨论使用非法排放作弊软件的问题，尽管FCA坚持否认进行排放作弊，FCA或在排放丑闻的泥潭中越陷越深。

早在2010年，供应商VM Motori控制及校准部门负责人塞尔吉奥·帕西尼（Sergio Pasini）在一封发送至同事的电子邮件中写道：FCA想要在其柴油发动机中使用一种具备“循环检查”（cycle detection）的控制软件，这意味着软件可以识别车辆是否是在进行评估测试，并相应得启动控制软件以通过测试。FCA动力系统部门的一名员工则试图说服他，声称这个软件被称作“t engine”，不应该被当作测试检测软件。

德国城市有权禁止旧柴油车上路

据外媒报道，当地时间5月18日，德国最高行政法院确认，德国城市有权限制旧柴油车上路，以求环保水平达到欧盟法规的要求。就在一天前，欧洲委员会就德国多次未能实现环保要求向欧洲最高法院提起诉讼。

尽管游说组织反对向汽车制造商实施禁令，德国政府依然于2月份赋予环保组织权利，一旦城市没能实施欧洲环保法律，环保组织有权控诉城市。至此，德国政府打开了禁售柴油车的大门。就目前的情况来看，包括汉堡、慕尼黑和斯图加特在内的很多德国城市都未能达到欧盟的氮氧化物标准。

在5月18日，德国行政法院还就禁止上路发表了长达30页的声明，并称对于驾驶禁令没有宽限期。该法院表示，“这些法规是依据道路法规要求制定的，并不和其它法规和禁令相违背。”

汽车远程控制泊车功能6月份起在英合法化

据英国媒体5月17日消息，自英国出台鼓励使用提高汽车安全性的自动技术的法令后，汽车远程控制功能6月份将在英国合法化。

从6月份起，具有远程停车功能的汽车车主（如宝马7系和奔驰S级车）可以启用车辆的这一功能，在下车后远程控制泊车。此类车型在驾驶人仍在车上时能识别到一定的空间，使驾驶人能走出汽车，并自动停放汽车。同时车主还可通过遥控器（如数字钥匙或智能手机应用程序）停放车辆。