相信雨刷对于各位小伙伴们来说，应该说是车上最常用的配置之一了。而在长江中下游地区，梅雨季的脚步也开始越来越近，所以雨刷使用的频率肯定也会越来越多。但大家知道么？其实，雨刷还真有许多讲究呢！

雨刷接口大不同

如果大家以为所有雨刷的接口都一样的话，那你就错了！其实，市面上雨刷的接口大不同！如果自己有打算更换雨刷的话，一定要了解自己车上应该是哪种接口。

而雨刷接口大致可分为五种，分别为：U型、直插式、燕尾式、卡扣式以及侧插式。由于雨刷并没有统一的规格，所以有不少车型上用的雨刷接口其实是不同的，这里要特别注意，以免买回来的雨刷无法安装。

有骨雨刷

有骨雨刷可以说是最早的雨刷款式，直到无骨雨刷器出现之前，一直是各大厂商的标准配置。当然，现在除了一些低端车会使用有骨雨刷外，大多数车型都已经放弃有骨雨刷了。

虽然有骨雨刷压力比较平均，但压力是通过压条传递下来的，而刮片上又存在多个受力点，所以容易导致受力不均匀。而且，有骨雨刷本身有着较大的自重，高强度的使用会对雨刷电机造成一定的影响。

无骨雨刷

无骨雨刷刚开始是从豪华车上普及的，但随着无骨雨刷的造价越来越便宜，越来越多的车型都开始选用无骨雨刷。无骨雨刷采用整支雨刮片本身来加压，等于整个雨刮片都是受力点，所以比有骨雨刷的效果要更出色。

另外在空气动力学上，无骨雨刷几乎可以消除汽车高速行驶时由于风力所造成的抖动，使得雨刷与玻璃贴合度方面会来得更好，而且噪音什么的也都有所降低。

雨刷寿命

一般来说，只要是正常使用的话，雨刷的寿命大致在1年左右。当使用时发现玻璃上留有条状痕迹、抖动或是异响的情况，就表示需要更换了。

当然，最关键的是要在平时对注意对雨刷的保养。尽量避免在玻璃过脏以及玻璃过干的情况下使用雨刷，这样做不但会导致雨刷的磨损，也会影响电机的寿命。

不难发现，雨刷看起来是一样非常小的东西，但它也是直接关乎我们行车安全的。所以，大家在平时要多留一点心，别以为就可以一直的用下去。