目前国内的汽车市场，SUV车型可谓红遍天了，故而对于生活条件还不错的家庭对城市型的车型要求已经不再满足于日常代步所需了，更多的人还是想选一辆越野性能还不错的城市型SUV，故而像目前的普拉多、牧马人似乎成为主导者，可其高昂的价格又让很多人望而却步。不过还有这么一位猛将大家似乎遗忘了，那就是三菱，其中三菱的欧蓝德就可作为代表，当然今天要讲的并不是这款车。三菱要火了！新车比汉兰达漂亮十倍，2.0T+8AT配四驱，关键仅22万。

我们今天主要讲的是将国产的三菱GC-PHEV，一款科技感很浓的硬派SUV。首先从外观设计上来看，三菱GC-PHEV就很有肌肉感，大嘴式的进气格栅，采用夸张的X型风格，非常激进，当然犀利的前大灯也成为焦点。车身侧面依然继承了三菱硬派的设计风格，线条流畅，菱角圆滑，超高的底盘都让GC-PHEV具有比普拉多、途观L更强的越野性能。当然整体外观设计也比汉兰达漂亮十倍。

三菱GC-PHEV的尾部设计也是可圈可点，菱角圆滑的设计，非常有个性，当然层次分明的设计，也让三菱GC-PHEV有很强的越野气息，在加上门护板下方和后保险杠下方都采用亮色镀铬板装饰，以及双边单排气口的布局，都足以体现其越野性能超普拉多。

当然三菱GC-PHEV的车身长度采用4800mm，轴距采用2700mm，其实从内部空间表来说并不输汉兰达，故而三菱GC-PHEV也是一款定位于七座的中型SUV。同时其内饰和外观一样激进，又带有浓厚的科技感，除了多功能方向盘有些按钮，其余都采用大屏显示屏，并且还采用大T型屏来分隔车内空间，当然在如此富有科技感的车型下，其配置上也是符合主流SUV车型，常规的定速巡航、上坡辅助等配置都是不可缺少的。

当然最为关键的还是动力上，据悉三菱GC-PHEV将会搭载2.0T和3.5L两款发动机，最大功率分别可达185KW和220KW，并且匹配经过三菱重新调校后的8AT变速箱，这一点相比汉兰达和途观L都来得实诚。当然据悉将来国产后的三菱GC-PHEV还会有混动车型，这也是必然的。三菱虽然主要是倾注发动机，但是对于越野车还是有一定的情怀，故而据悉国产后的三菱GC-PHEV会给出22万亲民的价格，来抢夺市场份额。